Retragere
1. Cablul frânei de mână este format din două părți - dreapta și stânga, conectate la ansamblul pârghiei prin placa de egalizare. Fiecare parte poate fi îndepărtată individual.
2. Sub vehicul, slăbiți piulițele care fixează scuturile termice de sub caroserie pentru a avea acces la capătul frontal al cablului.
3. După cum este descris în paragraful 14, scoateți inelul de reținere de pe manșonul de reglare și rotiți-l în sens invers acelor de ceasornic cât de mult poate ajunge. Glisați secțiunile din față și din spate ale cablului împreună pentru a elimina orice slăbiciune. Repetați operația cu un alt cablu.
4. Lucrând la primul etrier din spate, scoateți elementul de fixare metalic și deconectați mantaua cablului de la urechea de montare. Apoi desprindeți vârful cablului de la pârghie și scoateți-l din etrier (orez. 16.4). Repetați operația cu un alt șubler.
5. Deconectați ambele cabluri de la toate elementele de fixare pe toată lungimea lor, inclusiv grinda din spate, amintindu-vă modul în care sunt așezate cablurile.
6. Îndepărtați piulițele și îndepărtați ecranul de protecție termică a părții din spate a sistemului final pentru a avea acces la o placă de fixare a unui cablu. Eliberați clemele cu arc și deconectați cablurile de la panoul de podea.
7. Împingeți cu atenție garniturile cablurilor din partea de jos a carcasei manetei frânei de mână.
8. În interiorul habitaclului, desprindeți cablurile de la scripetele compensatoare din spatele brațului introducând cu grijă o șurubelniță prin orificiul din suportul de montare al brațului (orez. 16.8).
9. Scoateți cablurile de sub mașină.
Instalare
10. Instalarea este procedura inversă. Asigurați cablurile cu toate elementele de fixare, în special, asigurați-vă că garniturile de cauciuc din partea inferioară a carcasei manetei frânei de mână sunt instalate corect. Reglați cablul așa cum este descris în paragraful 14.
Comentariile vizitatorilor