Întinzătorul este declanșat de un impact frontal într-o coliziune cu o forță care depășește o anumită valoare. Pentru impacturi mai slabe și impacturi în spatele vehiculului, sistemul nu se va activa.
Imediat ce siguranța este declanșată, amorsa mică eliberează instantaneu gaz, umplând cilindrul întinzător. În același timp, pistonul din cilindru se deplasează de-a lungul cilindrului, trăgând cablul, trăgând, respectiv, centura de siguranță. După ce dispozitivul de pretensionare a centurii de siguranță s-a declanșat, acesta este înlocuit împreună cu senzorii de impact.
Există riscul de rănire din cauza funcționării neautorizate a sistemului în timpul lucrului în interiorul vehiculului. Se recomandă să se încredințeze efectuarea lucrărilor care necesită intervenție în sistem unor specialiști ai unui service auto dealer. Acordați atenție următoarelor avertismente înainte de a vă decide să efectuați singuri astfel de lucrări.
Atenţie!
- Nu expuneți dispozitivele de pretensionare la supraîncălzire mai mare de 100°C.
- Deconectați întotdeauna firul "mase" baterie atunci când lucrați cu sistemele de centură de siguranță (vezi avertismentele din capitolul 12, privind sistemele SRS).
- Dacă orice lucru la mașină necesită lovirea cu un baros (uneori un ciocan este suficient), scoateți siguranța sistemelor de comandă a pretensionatorului prin scoaterea sub tensiune a sistemului și așteptați cel puțin cinci minute pentru ca sistemul să se dezactiveze.
- Dacă mecanismul de tensionare a fost căzut, acesta trebuie înlocuit chiar dacă nu există nicio deteriorare vizibilă.
- Nu permiteți solvenților să pătrundă în mecanismul de tensionare.
- Nu încercați să deschideți mecanismul de tensionare - acesta conține gaz exploziv.
- Întinzătoarele trebuie descărcate înainte de depozitare, însă această operațiune trebuie încredințată specialiștilor service-ului auto dealer.
Comentariile vizitatorilor