Consumul de benzină
Motoarele de înaltă tehnologie Audi beneficiază și de puțin ajutor de la electronice «frânează setea» motor. La viteza de croazieră, Audi se descurcă cu 8,5 litri la 100 km. Pe de altă parte, nu va fi o problemă creșterea consumului de combustibil la mai mult de 12 litri la 100 km.
Injectare
Motorul cu șase cilindri cu o cilindree de 2,8 litri este echipat cu un sistem de injecție MPI. Abrevierea MPI ascunde abrevierea numelui englezesc Multi Point Injection - multi-point injection. (Semnul distinctiv al sistemului de injecție MPI este debitmetrul de aer proaspăt din furtunul de admisie a aerului din partea dreaptă din spate a compartimentului motor.)
Aproape identic cu acesta, sistemul de injecție de combustibil MPFI al motorului de 2,6 litri este numit prin această abreviere doar pentru distincție, care înseamnă Multi Point Fuel Injection - injecție de combustibil în mai multe puncte. (Semn de identificare: fără debitmetru de aer proaspăt.)
O caracteristică distinctivă a acestor două sisteme este modul de măsurare a cantității (sau masa) aer admis:
- MPI face acest lucru cu un contor de masă de aer cu fir fierbinte.
- MPFI folosește un senzor de presiune a aerului în galeria de admisie în acest scop (încorporat în unitatea de comandă și conectat printr-un furtun la galeria de admisie), precum si senzorul de temperatura aerului admis (în galeria de admisie).
Comentariile vizitatorilor