Cablu de accelerație cabină (1) cu mamelonul tău (3), sub care este plasat arcul, este suspendat în ochiul bifurcat de la capătul superior al pedalei de accelerație (2) așa cum se arată aici.
supape de injecție (5, 6, 7 și 8) îndepărtat împreună cu tubul de distribuție (3) si regulator de presiune (4). Pentru a face acest lucru, deconectați conductele de alimentare (2) și întoarce-te (1) combustibil și deșurubați șuruburile tubului distribuitorului.
Controlul accelerației la un motor de 1,6 litri
Săgeata indică niplul fixat cu o clemă de reținere la capătul cablului de accelerație.
- 1 - manta cablului acceleratiei;
- 2 - zăvor detașabil;
- 3 - contra-suport;
- 4 - maneta de accelerație.
Locația comenzilor clapetei de accelerație în compartimentul motor (motor 1,8 l)
Săgeata arată niplul fixat cu un suport de montare la capătul cablului de accelerație.
- 1 - manta cablului acceleratiei;
- 2 - zăvor detașabil;
- 3 - contra-suport;
- 4 - cablu de accelerație;
- 5 - maneta de accelerație.
Cablul de legătură dintre pedala de accelerație și corpul clapetei nu trebuie să fie îndoit. În timpul lucrului în compartimentul motor, asigurați-vă că cablul deconectat nu este pliat într-un unghi nefavorabil, ca urmare a căruia ar putea fi deteriorat.
Inlocuire cablu de acceleratie
1. În compartimentul motor, scoateți suportul de montare de la capătul cablului și clema detașabilă din punctul de atașare a mantalei cablului.
2. În habitaclu, demontați căptușeala din stânga sub planșa de bord, vezi capitolul Salon.
3. Scoateți niplul de reținere a cablului clapetei de accelerație din urechea de pe partea superioară a pedalei de accelerație.
4. Strângeți un vârf de cauciuc de pe peretele din spate al unui compartiment cu impulsuri.
5. Rotiți vârful din compartimentul despărțitor spre habitaclu cu 90°la stânga și scoateți-l.
6. Trageți cablul accelerației.
7. Nu îndoiți noul cablu de accelerație când introduceți urechile de cauciuc în deflector.
Reglarea cablului accelerației
1. Apăsați pedala de accelerație până la capăt.
2. Deplasați maneta de accelerație în poziția de accelerație maximă.
3. Introduceți elementul de reținere detașabil în mantaua cablului clapetei de accelerație corespunzător riscului de pe suport.
4. La maneta de accelerație cu pedala de accelerație complet apăsată, distanța trebuie să fie de maximum 1 mm.
Sfat: După deconectarea conectorilor unității de control aprindere/injecție Motronic, precum și după deconectarea bateriei din unitatea de control, toate valorile obținute ca urmare a așa-numitei învățări sunt șterse. Adaptarea independentă a unității de comandă la datele motorului «uitat», iar turația în gol poate fi prea mare sau neregulată. În timpul unui scurt test de conducere, unitatea de control «studiază» adaptarea la datele motorului. Deși procesul de învățare este blocat dacă informații despre o defecțiune permanentă sunt introduse în computer. În acest caz, mai întâi trebuie să citiți memoria cu defecțiuni și să ștergeți informațiile. Defectele sporadice, cum ar fi deconectarea unui conector de senzor, nu împiedică procesul de învățare.
Comentariile vizitatorilor