Așa funcționează sistemul de injecție Motronic Pornirea unui motor rece: Pe lângă aerul admis, modulul de control al clapetei de accelerație atrage aer suplimentar. În același timp, unitatea de control...
Defecțiuni și autodiagnosticare Motronic Unitatea de control electronică pentru sistemul de injecție Motronic poate recunoaște și memora defectele care apar în timpul funcționării motorului. Defectele...
Injecție de autoajutorare În sistemul de injecție, din păcate, puțin se poate face singur, deoarece verificările profunde necesită o bună cunoaștere a materialului și, mai ales, a...
Control vizual al sistemului de injecție Motronic Sunt scurgeri vizibile pe conductele de combustibil? Ați deconectat și apoi reconectat conectorii cablurilor de mai multe ori? Coroziunea sau manipularea...
Depanare în noduri individuale Regulator de presiune Este necesar un manometru adecvat pentru măsurarea presiunii (V.A.G 1318) cu robinet si adaptor. Valoarea nominală la ralanti aproximativ...
Verificarea gazelor de ralanti și de evacuare Lucrările de instalare nu se efectuează cu sistemul de aprindere/injecție Motronic, deoarece acest sistem «autoînvățare». Aceasta înseamnă că unitatea de...
Testarea gazelor de eșapament (AU) În RFA, vehiculele cu convertoare catalitice reglate necesită o primă verificare a gazelor de eșapament la trei ani de la data primei omologări și la fiecare...
Cablu de accelerație Motronic Cablu de accelerație cabină (1) cu mamelonul tău (3), sub care este plasat arcul, este suspendat în ochiul bifurcat de la capătul superior al pedalei de...
Ajutor la defecțiunile Motronic Defecțiune Motivele ei Ajutorul tau A. Motorul rece nu pornește sau pornește prost 1. Siguranță defectă 15, 28, 29, 32 sau 34 2. Releu de alimentare defect 3....