Acesta primește curent pozitiv prin releul pompei de combustibil (capitol Echipament electric). Circuitul de interblocare asigură că pompa pornește numai când motorul funcționează. Releul primește informații că motorul funcționează de la unitatea de comandă. Circuitul de interblocare nu trebuie să permită incendiul din cauza scurgerilor de benzină ca urmare a unui accident.
Aici se verifică dacă pompa de combustibil livrează benzină. Pentru a face acest lucru, furtunul de recirculare (2) deconectat la joncțiune. Atașați furtunul la conducta de alimentare cu combustibil (1) și aruncați-l în recipient.
Motor cu șase cilindri:
- 1 - conducta de recirculare;
- 2 - linie de alimentare cu combustibil;
- 3 - regulator de presiune a combustibilului.
Depanarea unei pompe de combustibil acţionate electric
Verificați mai întâi siguranța (capitol Echipament electric). Daca e ok:
1. Uneori, ascultarea poate spune dacă pompa funcționează: ascultați sub mașină la înălțimea rezervorului de combustibil pentru a vedea dacă pompa pornește pentru scurt timp când asistentul dumneavoastră pune contactul.
2. Dacă auziți sunetul pompei, atunci probabil că este în ordine. Dacă nu auziți nimic, atunci verificați dacă este furnizat combustibil:
3. Scoateți conducta de alimentare cu combustibil sau de recirculare și coborâți-o într-un recipient.
4. Chiar și atunci când motorul nu funcționează, ar trebui să iasă puțin combustibil, deoarece există o anumită presiune reziduală în sistemul de alimentare.
5. Dacă nu, cereți asistentului să acționeze demarorul.
6. Pompa de combustibil ar trebui să alimenteze acum combustibil.
7. Dacă nu este cazul, atunci trebuie să verificați conectorul cu mai mulți pini din partea superioară a flanșei oarbe a rezervorului de combustibil, dacă este furnizat curent pompei:
8. Rabatați podeaua portbagajului.
9. Deșurubați capacul negru.
10. Deconectați conectorul cu mai mulți pini.
11. Folosind un voltmetru sau o lampă de testare, verificați dacă există o tensiune de aproximativ 12 V între pinii conectorului 1 și 4 (fir maro și verde/galben). Pentru a efectua măsurarea, asistentul dumneavoastră trebuie să acționeze demarorul (maneta schimbatorului in pozitie neutra, frana de mana aplicata).
12. Dacă, în ciuda tensiunii corecte, pompa nu funcționează, este defectă - demontați-o și înlocuiți-o.
13. Dacă nu există tensiune, releul poate fi defect. Pentru a-l verifica, vezi capitolul Echipament electric.
14. Printre alte surse de defecțiuni, trebuie menționate: un defect al firului către releu sau către pompă, o conductă de gaz înfundată sau îndoită, un filtru principal înfundat.
Comentariile vizitatorilor