- 1 - piulițe de fixare pentru conectarea pompei la sursa de alimentare;
- 2 - fire electrice de la flanșa oarbă la pompa de combustibil;
- 3 - cleme pentru fire/furtun;
- 4 - furtun de combustibil;
- 5 - flanșă oarbă;
- 6 - cleme de prindere;
- 7 - carcasă de sprijin cu o pompă de combustibil.
Quattro: furtun între pompa de combustibil (1) și flanșă oarbă (2) trebuie instalat așa cum se arată în figură.
Tracțiune față: figura arată cum este montat furtunul între pompa de combustibil (1) și flanșă oarbă (2). La montare, rotiți flanșa oarbă în direcția săgeții, așa cum se arată în dreapta.
Acest rezervor de combustibil setat arată cum este îndepărtată pompa de combustibil. Deși acest lucru necesită un instrument special (1), care rotește partea interioară ușor spre stânga (2) carcasa galeriei de admisie. Instrumentul apucă cu labele (săgeți) adâncituri ale părții interne.
Pentru instalarea pompei de combustibil (1) cu detalii interne (2) carcasa galeriei de admisie spre partea exterioară (3) carcasa sa trebuie să fie în poziția corectă de instalare: marcajul de pe partea interioară a carcasei galeriei de admisie trebuie să fie vizavi de marcajul de pe partea exterioară (săgeți).
Aceasta este deja o sarcină pentru atelierul Audi, deoarece pompa de combustibil este demontată împreună cu partea interioară a carcasei galeriei de admisie și poate fi deșurubată numai din partea exterioară a galeriei de admisie folosind o cheie specială 3307. Oricine poate împrumuta cheia trebuie să procedeze după cum urmează:
Ordin de executare
1. Asigurați-vă că rezervorul de combustibil este plin la maximum 2/3, altfel se va scurge benzina!
2. Rabatați podeaua portbagajului.
3. Deșurubați capacul negru.
4. Deconectați conectorul cu mai mulți pini.
5. Deconectați linia de recirculare.
6. Deconectați linia de alimentare.
7. Deșurubați piulița de îmbinare sintetică. Cel mai adesea ei stau foarte ferm. Prin urmare, instalați cea mai contonată șurubelniță pe marginea piuliței și, cu lovituri ușoare ale ciocanului pe mânerul șurubelniței, slăbiți piulița. Dacă este necesar, atingeți diferite coaste.
8. Acum puteți trage ușor în sus flanșa oarbă a rezervorului de combustibil.
9. Slăbiți clema de prindere de pe linia de recirculare din interiorul flanșei oarbe și trageți furtunul în jos.
10. Scoateţi conectorul rezervorului de combustibil.
11. Montaţi cheia specială 3307 pe interiorul carcasei galeriei de admisie.
12. Rotiți puțin la stânga până când oprește partea interioară a carcasei galeriei de admisie.
13. Scoateți pompa cu un detaliu interior și împreună cu o flanșă surdă dintr-un rezervor de combustibil.
14. Marcați/rețineți poziția de montare a pompei, a furtunurilor, a firelor și a fasciculelor de fire, deoarece piesele trebuie montate cu precizie în timpul instalării.
15. După deșurubarea conductei de refulare (Poziție de montare) pompa poate fi scoasă din interiorul carcasei galeriei de admisie. Acest lucru se face diferit în funcție de versiunea pompei:
16. Pompă 60 mm: rotiți spre stânga sita de sub partea interioară a carcasei galeriei de admisie, scoateți pompa. În timpul instalării, duza de pe partea laterală a pompei trebuie împinsă în canelura. Acordați atenție căptușelii.
17. Pompă de 40 mm: strângeți jugul de eliberare din partea superioară a interiorului carcasei galeriei de admisie, scoateți pompa. În timpul instalării, pompa poate fi introdusă doar într-o singură poziție.
18. Montare: Montați furtunul între pompă și flanșa oarbă așa cum se arată în figuri. Pompa și flanșa oarbă trebuie să fie în poziția corectă una față de cealaltă.
19. Dacă totul este asamblat corect, atunci pompa poate fi montată din nou în partea exterioară a carcasei galeriei de admisie din rezervorul de combustibil.
20. Vă rugăm să rețineți: marcajul de pe partea exterioară trebuie să fie opus marcajelor de pe partea interioară.
21. Înșurubați din nou partea interioară cu cheia 3307, montați părțile rămase.
22. Poziția de montare a flanșei oarbe: săgeata de pe flanșă trebuie să fie vizavi de marcajul de pe rezervorul de combustibil. Vehiculele cu tracțiune față și cu tracțiune integrală au propria lor săgeată.
Comentariile vizitatorilor