Măsurarea presiunii de compresie cu un dispozitiv de măsurare ieftin pentru pasionați.
Pentru a preveni stropirea combustibilului în cilindri la măsurarea presiunii de compresie, toate supapele de injecție (săgeți) conectorii sunt scoși.
Ordin de executare
1. Opriți contactul și opriți alimentarea cu combustibil. În diferite modele, acest lucru se face în moduri diferite:
2. Motor de 1,6 L cu 4 cilindri: Deconectați conectorul de ieșire a puterii bobinei de aprindere.
3. Deconectați conectorii tuturor celor patru supape de injecție.
4. Motor cu patru cilindri cu o cilindree de 1,8 litri: bobinele de aprindere sunt demontate în orice caz (capitol Sistem de aprindere), aceasta deconectează și conectorii de pe bobinele de aprindere sau de ieșirea finală. Deconectați conectorii tuturor celor patru supape de injecție.
5. Motor cu șase cilindri: Deconectați ambii conectori la puterea finală a bobinelor de aprindere (capitol Sistem de aprindere). Deconectați conectorii tuturor celor șase supape de injecție.
6. Pentru toate modelele: Scoateți toate bujiile.
7. Apăsați conul de cauciuc al manometrului de deschiderea bujiei primului cilindru (succesiunea nu contează, dar notează) sau înșurubați tubul de legătură în filetul bujiei.
8. Cuplați frâna de mână, puneți maneta schimbătorului de viteze în poziție neutră sau maneta selectorului transmisiei automate în poziție «R».
9. Solicitați ajutorului dumneavoastră să răstoarne motorul cu demarorul. Pedala de accelerație trebuie apăsată complet (pentru a umple mai bine cilindrul).
10. Când indicatorul de presiune nu mai crește semnificativ, notați-l și faceți măsurători pe următorul cilindru.
Indicatori de presiune
Iată citirile de presiune conform Audi:
Motor
|
14 cilindri
|
16 cilindri
|
|
Desemnarea literei motorului
|
ADP/ADR
|
AEB
|
ABC/AAH
|
Valoarea nominală a presiunii de compresie, bar |
9–14
|
10–13
|
9–14
|
Valoare minimă, bar |
7,5
|
7,0
|
7,5
|
Diferența maximă de presiune, bar |
3,0
|
3,0
|
3,0
|
Comentariile vizitatorilor