Pentru ce sunt folosite ridicatoarele hidraulice?
Datorită încălzirii motorului, părțile individuale ale mecanismelor supapelor se extind și se prelungesc. Prin urmare, pentru ca supapele să-și mențină etanșeitatea, în ciuda tijelor lor ușor alungite, trebuie să existe un mic joc sau decalaj între arborele cu came și popeți. Acest joc - așa-numitul joc de supape - la modelele de mașini mai vechi trebuia ajustat la intervale regulate. La Audi A4, acest lucru se realizează automat de fiecare dată când supapa este acţionată prin intermediul aşa-numitei egalizare hidraulică a jocului supapelor, care se realizează prin tachete. De aici și numele «împingătoare hidraulice».
Acţionarea supapelor cu ajutorul tachetelor hidraulice: uleiul sub presiune mare este indicat cu roşu. Culoarea roz indică cantitatea de ulei neutilizată pentru acționarea supapelor. Cifrele indică:
- 1 - came arborelui cu came;
- 2 - spatiul colectorului de ulei;
- 3 - supapa de retur;
- 4 - alimentare cu ulei;
- 5 - camera de inalta presiune;
- 6 - tija supapei;
- 7 - arc de presiune;
- 8 - cilindru;
- 9 - piston;
- 10 - împingător hidraulic.
Zgomote în supape
Ciocnirea supapelor din zona chiulasei poate indica unul sau mai multe tachete hidraulice defecte.
Dar zgomotul în supapă poate apărea și cu împingătoarele hidraulice funcționale dacă:
- cu putin timp inainte de pornirea motorului, alimentarea cu ulei la impingatoarele hidraulice nu era inca asigurata;
- vehiculul a fost condus anterior cu sarcina maximă la o temperatură exterioară ridicată;
- mașina nu a mai fost condusă mult timp. Zgomotul ar trebui să dispară când motorul atinge temperatura de funcționare;
- Când nivelul uleiului este extrem de scăzut, pompa de ulei aspiră uneori aer.
Determinarea unui împingător hidraulic defect
1. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze până când atinge temperatura de funcționare.
2. Ridicați viteza timp de 2 minute până la aproximativ 2500 rpm.
3. Dacă zgomotul din supape nu dispare, atunci opriți motorul și demontați un cap al blocului de cilindri.
4. Rotiți cilindrul nr. 1 la PMS al momentului de aprindere.
5. Apăsați în jos toate împingătoarele de clapete ale cilindrului nr. 1 cu o pană de lemn. Dacă, cu împingătorul hidraulic apăsat, este posibil să se introducă un șablon de 0,20 mm grosime între acesta și arborele cu came, înlocuiți împingătorul.
6. Repetați același proces pe ceilalți cilindri. Pentru a face acest lucru, setați fiecare cilindru la TDC. Aceasta este poziția în care toți lobii arborelui cu came ai cilindrului testat sunt orientați în mod egal în sus.
Sfat: Pentru a înlocui o valvă hidraulică defectă, arborele cu came trebuie îndepărtat. După instalarea unui nou împingător poppet, nu porniți motorul timp de 30 de minute! Poppetul trebuie «aşezaţi-vă». În caz contrar, supapele vor lovi pistonul.
Pentru a verifica tachetele hidraulice, apăsați cu o pană de plastic sau lemn (1) pe un împingător hidraulic descărcat (2). Nu trebuie folosite unelte metalice care pot zgâria cu ușurință suprafața împingătorului.
Comentariile vizitatorilor