La verificarea nivelului uleiului, joja (1) scos din tubul de ghidare. Nivelul uleiului trebuie să fie între semne sau în zona canelată (săgeți) la vârful sondei. Cantitatea de ulei care trebuie adăugată între marcaje este de 1 litru. Măsurarea poate fi precisă numai dacă vehiculul stă pe o suprafață plană.
Control constant
Dacă tocmai ți-ai achiziționat Audi A4 (nou sau folosit), din motive de siguranță, de fiecare dată când umpleți rezervorul de combustibil, apucați joja pentru a măsura nivelul uleiului. Când aflați că motorul dvs. folosește foarte puțin ulei, atunci pot fi efectuate verificări între a doua și a patra alimentare.
Conform instrucțiunilor Audi, nivelul uleiului trebuie verificat la o temperatură a motorului de 60°C, ceea ce corespunde la aproximativ 10 minute după pornirea unui motor rece.
Puneți mașina pe o suprafață orizontală.
După oprirea unui motor preîncălzit, așteptați cel puțin cinci minute pentru a permite întregului ulei să se scurgă în carter.
Aveți grijă cu un motor fierbinte, vă puteți arde mâna pe piesele aflate în jur.
Scoateți joja, ștergeți-o cu o cârpă curată, fără scame sau un prosop de hârtie, reintroduceți-o până la capăt, așteptați puțin și scoateți-o din nou.
Pe tija se vede nivelul uleiului.
Dacă nivelul lubrifiantului atinge doar marcajul inferior, atunci uleiul de motor trebuie completat.
Sfat: Dacă doriți să păstrați un jurnal precis al consumului de ulei al Audi A4, atunci trebuie să faceți întotdeauna măsurători în același loc și la aceeași temperatură a uleiului.
În sine, culoarea neagră a uleiului nu este un semnal pentru schimbarea uleiului de motor. Uleiul devine din nou închis chiar și la scurt timp după schimbare. Murdăria căzută și produsele de abraziune sunt ținute în suspensie pentru a nu pătrunde în interiorul motorului.
Completarea cu ulei
Diferența dintre marcajele inferioare și superioare de pe joja pentru măsurarea nivelului de ulei este de 1 litru. Nivelul uleiului nu trebuie să scadă sub marcajul inferior. Lipsa unui sfert de litru de ulei nu este încă periculoasă, dar dacă nu mai este suficient ulei și Audi A4 este condus dur, atunci presiunea uleiului poate scădea la un nivel periculos la viraj.
Excesul de ulei în motor este, de asemenea, dăunător. La viteze mari, poate intra prin orificiul de ventilație din carcasa carterului în camerele de ardere. Pentru un convertor catalitic, uleiul în exces este la fel de periculos ca benzina nearsă. Consecință: se poate topi. Dar cu un consum normal de ulei, acest lucru nu este periculos.
Concluzie: este recomandat să adăugați ulei atunci când nivelul acestuia este în sfertul inferior dintre cele două semne de pe joja. Nu umpleți ulei peste marcajul superior.
Sfat: Uleiul în cantități mici este mai scump decât în canistrele de 3, 4 sau 5 litri. Pentru adăugarea de ulei pe drum, acest tip de ambalaj este cel mai adesea incomod. În plus, ocupă mult spațiu în portbagaj. O cutie convenabilă de ulei de motor de 1 litru cu capac filetat, din care puteți adăuga ulei în porții mici, după cum este necesar.
Se pot amesteca uleiurile?
Puteți amesteca în siguranță toate tipurile de uleiuri de la orice producător, inclusiv uleiuri cu un singur scop și uleiuri multifuncționale. Această miscibilitate fără efecte dăunătoare este o cerință de bază a standardelor internaționale de petrol. Deși amestecarea cu un ulei de motor diferit poate afecta ușor proprietățile specifice ale unui anumit ulei, deoarece fiecare marcă de ulei are propria sa combinație de aditivi. Dar efectul lubrifiant nu este niciodată compromis. Dacă respectați standardele de ulei recomandate de Audi, nu există pericolul de deteriorare a motorului din cauza uleiului nepotrivit.
Comentariile vizitatorilor