Demarorul pornește motorul?
Dacă nu o face sau o face încet, vă rugăm să citiți secțiunea de mai jos «Sursa defecțiunilor - echipamente electrice». Dimpotrivă, dacă motorul pornește rapid, atunci pentru a restrânge cercul de depanare, ar trebui să răspundeți pe rând la următoarele întrebări.
Bujiile fac scântei?
Scoateți conectorul bujiei, deșurubați bujia, introduceți în conectorul bujiilor. Conectați bujia cu firul auxiliar la blocul motor pentru a asigura conductivitatea (în figură, firul auxiliar a fost omis din motive de claritate). Nu atingeți cablul de aprindere și bujia - pericol de accident! Dacă da, vă rugăm să clarificați următoarea întrebare. Dacă nu, citiți mai departe secțiunea «Sursa defectelor - aprindere».
Intră combustibil în sistemul de injecție?
Deconectați furtunul de combustibil de la racordul său cu șuruburi din compartimentul motor (Fotografia de sus este un motor cu patru cilindri de 1,8 litri, fotografia de jos este un motor cu șase cilindri). Atenție: combustibilul poate stropi. Prin urmare, atunci când deșurubați furtunul, puneți o cârpă groasă sub racordul cu șurub. Extindeți conducta de alimentare cu combustibil cu un furtun adecvat și coborâți-o într-un recipient. Solicitați asistentului să pornească motorul cu demarorul.
Dacă curge benzină, atunci pompa de combustibil funcționează corect. Dacă nu, citiți despre această situație mai târziu în secțiune «Sursa defecțiunilor - alimentarea cu combustibil». Atunci injecția de combustibil rămâne sursa defecțiunii. Sau pompa funcționează, dar nu produce suficientă presiune.
Inspecție vizuală mai întâi
- Conectorul cablului este deconectat la nodurile sistemului de aprindere sau de injecție?
- Verificați strângerea firului de aprindere pe bobina de aprindere, pe distribuitor (motor 1,6 l 74 kW) si pe bujii (nu puneți niciodată contactul!).
- Sunt toate furtunurile de joasă presiune din compartimentul motor montate pe racordul corespunzător?
- Condens de apă pe și în capacul distribuitorului (doar cu motor de 1,6 l 74 kW)? Toate părțile sistemului de aprindere, inclusiv bobina de aprindere, trebuie să fie curate și uscate, în caz contrar există riscul de apariție a curenților târâtori și a defecțiunilor de tensiune.
- Miros de benzină în compartimentul motor? Furtunul de combustibil are scurgeri sau este complet deconectat?
Sursa defecțiunilor - echipamente electrice
- Lămpile de control de pe tabloul de bord nu se aprind sau nu clipesc când contactul este pus: bateria este complet descărcată sau bornele bateriei sunt deconectate.
- Lămpile de control se sting la pornirea demarorului: bateria este foarte descărcată, sau este veche, sau există un scurtcircuit la demaror.
- Când cheia este rotită, luminile de control se sting puțin, demarorul nu se rotește: întrerupătorul electromagnetic este blocat, sau este defect, sau demarorul este defect.
- Lămpile de control ard puternic sau clipesc când cheia este rotită; demarorul nu se rotește: contact defect al pinului 50 În contact, firul pinului 50 al comutatorului electromagnetic este deconectat sau întrerupătorul electromagnetic este defect.
Sursa defectelor - aprindere
- Toți conectorii din zona bobinei sunt conectați corect (bobine) aprindere si distribuitor de aprindere (motor 1,6 l 74 kW)?
- Crăpături în carcasa bobinei de aprindere sau în carcasele bobinelor de aprindere, urme de arsuri de la scântei în timpul defecțiunilor?
- Doar cu motor de 1,6 l 74 kW: scoateți capacul distribuitorului. Sunt vizibile urme de curenți târâtori pe partea interioară? Peria de grafit se ridică perfect în mijlocul capacului? Există un verdigris pe pinii de contact?
- În ultimă instanță, doar o verificare completă a sistemului de aprindere va ajuta.
Sursa defecțiunilor - alimentarea cu combustibil
- Nicio benzină în rezervorul de combustibil nu este atât de ridicol pe cât ai putea crede. La motoarele noastre cu injecție, lipsa de combustibil se manifestă mai întâi sub formă de rateuri de aprindere la viraje.
- Pompa de combustibil defectă.
- Filtrul de combustibil este înfundat.
- Cu alimentarea normală cu combustibil - de exemplu, cu probleme constante la pornirea motorului - suspiciunea cade asupra sistemului de injecție.
Comentariile vizitatorilor