Banc de încercare a frânei
- Testarea frânei pe fiecare axă se poate face pe un banc de testare a frânei standard, care se rotește încet (max. 6 km/h).
- În acest caz, unitatea trebuie să fie de la un banc de testare.
- Nu cuplați treapta de viteză și blocarea diferențialului.
Stand de testare a puterii
- Testarea puterii pe un suport tradițional cu role cu două roți nu este posibilă.
- Trebuie utilizat un stand de testare cu role motorizate pe patru roți.
Rotile
- Toate cele patru roți trebuie să acopere aceeași secțiune a pistei într-o singură rotație (ideal să aibă și aceeași adâncime de profil).
- Echilibrarea roților pe o mașină (echilibrare dinamică) posibil numai dacă toate cele patru roți sunt ridicate.
- Conducerea trebuie efectuată de la motorul mașinii (nu de la o mașină de echilibrat). Important: opriți frâna de mână.
Anvelope de iarnă
- Anvelopele de iarnă sunt recomandate și pentru vehiculele quattro. Nu atât din cauza calității de rulare, cât din cauza performanței de frânare.
- Lanțurile de zăpadă pot fi folosite acolo unde este prescris, și pe vehiculele quattro. Și aici, calitățile de frânare sunt un argument
- Lanțurile de zăpadă sunt montate doar pe roțile din față ale modelului quattro.
Remorcare
- Dacă toate cele patru roți se rotesc pe sol la remorcare, nu trebuie urmate instrucțiuni speciale.
- Dacă una dintre osii nu poate rula (după accident), atunci mașina trebuie încărcată într-un camion de remorcare.
- Dacă nu există un astfel de camion de tractare, atunci Audi poate fi tractat cu o axă ridicată. Stare: nu mai mult de 50 km și nu mai repede de 50 km/h. Dacă această limită este depășită, este posibilă deteriorarea sistemului de transmisie din cauza lipsei de lubrifiere.
Comentariile vizitatorilor