Aici garnitura laterală este deșurubată (2) la picioarele șoferului. Săgețile arată șuruburile de montare. Sub el este un grup de conectori (1).
Sub capacul lateral (1) pe partea pasagerului, lângă șofer, există și un grup de conectori (2). Săgețile arată șuruburile de montare.
Nod central de comutare (2) situat în Audi A4 în stânga sub bord. Amplasat deasupra «Suport releu auxiliar cu 13 poziții» (1).
Figura arată locația mufelor nodului central de comutare.
Denumiri standard ale terminalelor
Amestecarea multicoloră a firelor într-o mașină este de fapt foarte bine ordonată, deoarece multe părți ale echipamentului electric al mașinii sunt standardizate. Numerele de pe diferite noduri și elemente de conectare ale firelor, precum și în schemele electrice pe toate mașinile germane și pe unele străine au același înțeles:
Terminalul 15 este alimentat cu curent numai atunci când contactul este cuplat de la contact și, pe lângă sistemul de aprindere/injecție, acești consumatori de electricitate sunt alimentați cu curent, care ar trebui să primească curent numai în timpul vehiculului. Operațiune. Pentru firele la bornele 15, în cele mai multe cazuri, mantaua este neagră, uneori cu o bandă suplimentară colorată pentru anumiți consumatori de curent.
Borna 30 primește curent continuu de la pozitivul bateriei sau de la alternator când motorul este pornit. Dacă sculele sunt manipulate cu neglijență, acest lucru poate duce la scurtcircuite sau poate provoca o ploaie de scântei dacă firul conectat la minusul bateriei nu este îndepărtat. Aceste fire, care sunt întotdeauna sub tensiune, sunt în cele mai multe cazuri roșii, uneori cu dungi colorate suplimentare.
Terminalul 49 se referă la sistemul de iluminare intermitentă și de urgență.
Terminalul 53 furnizează tensiune sistemului de curățare a parbrizului.
Terminalul 56 furnizează curent farurile pentru faza scurtă de pe firele galben și galben/negru și farurile pentru faza lungă de pe firele alb și alb/negru.
Terminalul 58 furnizează curent luminile de parcare din față, precum și luminile din spate și lumina plăcuței de înmatriculare. Culoarea principală a mantalei de sârmă este gri, uneori cu o dungă de culoare suplimentară.
Bornela 75 al contactului este alimentată când cheia de contact este în «Inclus».
Borna 31 – borna de masă, prin care consumatorul electric trebuie conectat la masă pentru a închide circuitul electric. Firele corespunzătoare au o manta maro.
Conectori electrici etichetati
La Audi A4, firele individuale sunt adesea strânse împreună în mantale negre, ceea ce face dificilă găsirea unui singur fir specific. În acest caz, asistența la orientare este asigurată de conexiuni multi-pini, pentru care acest capitol descrie numărul exact de fire și locația exactă a acestora în schemele electrice.
Fire
Secțiunea transversală a firului este selectată în funcție de nevoia de alimentare cu energie a fiecărui consumator: lumina de control este ocolită cu un fir cu o grosime de 0,5 mm2, iar starterul are nevoie de un fir gros 16 mm2. Firul prea subțire se încălzește și tensiunea scade. Apoi, în loc de 12 V dorit, de exemplu, la faruri, poate intra doar 10 sau 9,5 V - lumina devine slabă.
Comentariile vizitatorilor