Deviația acului indicatorului cantității de combustibil se modifică prin contactul cu solul. Aceasta este asigurată de senzorul de nivel al combustibilului, care, în funcție de umplerea rezervorului de combustibil, are o rezistență mai mare sau mai mică. Alimentarea cu tensiune și pregătirea semnalului pentru emițătorul nivelului de combustibil sunt asigurate de microprocesorul central al panoului de instrumente combinat. Informații despre demontarea senzorului de nivel al combustibilului pot fi găsite în capitolul Rezervor de combustibil și pompă de combustibil.
Defecțiuni în funcționarea indicatorului cantității de combustibil
Citiri ridicate sau scăzute: senzorul de nivel al combustibilului plutitor instalat incorect (vezi sectiunea urmatoare), sau nu au fost aduse modificări (V.A.G 1551).
Fără citire: Tensiunea de intrare este în afara domeniului panoului de instrumente combinat sau senzorul sau indicatorul de nivel este defect.
Indicator de combustibil sau senzor de nivel de combustibil defect?
1. Expuneți conectorii cablurilor indicatorului de combustibil (capitol Rezervor de combustibil și pompă de combustibil), deconectați conectorul cu mai mulți pini.
2. Conectați firul auxiliar la conectorul firului violet/negru și aplicați direct la masă.
3. Porniți pentru scurt timp contactul.
4. Dacă săgeata indicator se abate complet, atunci firul principal și indicatorul în sine sunt în ordine. Atunci senzorul de nivel al combustibilului rămâne cauza defecțiunii.
5. Dacă săgeata rămâne pe poziţie «gol», atunci există o defecțiune la cablul de alimentare, la firul panoului de instrumente combinat sau la indicatorul de combustibil. Senzorul de nivel de combustibil este probabil ok.
Verificarea și reglarea indicatorului de combustibil
1. Descoperiți conectorii firelor de măsurare a nivelului de combustibil.
2. Deconectați conectorul și măsurați rezistența pe conectorul senzorului de nivel al combustibilului cu un ohmmetru:
3. Rezervor plin: 40 ohmi.
4. Rezervor jumătate plin: 115 ohmi.
5. Rezervă rezervor: 250 ohmi.
6. Dacă rezultatele măsurătorilor obţinute sunt complet diferite de cele specificate, atunci: senzorul de nivel al combustibilului este defect.
7. Dacă rezultatele măsurătorilor sunt în ordine, dar citirile indicatorului cantității de combustibil au o eroare mare sau nu există nicio indicație, atunci: nu există conductivitate sau dispozitivul este defect.
8. Rezultatele măsurătorilor sunt apropiate sau indicatorul este inexact: plutitorul senzorului de nivel al combustibilului este reglat incorect.
9. Instalarea flotorului senzorului de nivel de combustibil: aceasta este o sarcină pentru atelier, care poate face reglaje folosind cititorul de erori VAG 1551. În anumite limite se pot face următoarele:
10. Scoateți senzorul de nivel al combustibilului.
11. Dacă indicatorul cantității de combustibil supraestimează datele, atunci: îndoiți ușor pârghia de plutire în sus.
12. Dacă indicatorul de combustibil este scăzut, atunci: îndoiți ușor pârghia flotorului în jos.
Comentariile vizitatorilor