Asistența este oferită de presiunea redusă în galeria de admisie. Servoiul de frână este conectat la galeria de admisie printr-un furtun. La frânare, diferența dintre presiunea atmosferică și presiunea redusă în galeria de admisie deplasează diafragma elastică mare și pune o presiune suplimentară pe pistoanele din cilindrul principal de frână.
Dacă motorul nu funcționează, nici controlul servo nu se poate dezvolta (adiţional) forta de franare. Dacă motorul se oprește brusc pe drum, atunci mai ai o rezervă pentru câteva frânări. Dar după aceea, mușchii gambei ar trebui să lucreze la putere maximă.
Comentariile vizitatorilor