Audi A4 renunță la regulatorul tradițional al forței de frânare pentru roțile din spate. În loc de controlul mecanic sau hidraulic al presiunii, modulul hidraulic ABS este utilizat pentru distribuția electronică a forței de frânare (Elektronische Bremskraft-Verteilung). Acest lucru este realizat de unitatea de control ABS.
Unitatea de control monitorizează decelerația fiecărei roți din spate cu ajutorul unui senzor de viteză și compară valorile axelor față și spate. Dacă diferența dintre viteza roților din față și cea din spate este prea mare la frânare, presiunea asupra frânelor roților din spate este redusă de electrovalvele din modulul hidraulic. În acest fel, frânarea excesivă a punții din spate nu este permisă, Audi rămâne într-o rută.
Comentariile vizitatorilor