Avertisment: Caracteristicile individuale sunt prezentate și în textul capitolului și, dacă sunt obligatorii, sunt evidențiate cu caractere aldine
Proiecta | Cu 5 trepte, toate treptele înainte sunt sincronizate. Acasă angrenajul este amplasat în carcasa cutiei de viteze |
Tip | 02A sau 020 |
Ulei de transmisie | |
Tip | Specificație sintetică G052 SAE 75W90 "G 50" |
Volum | |
020 (motoare 1,6 l) | 1,9 l |
02A (motoare 1,8 l) | 2,0 l |
Cupluri de strângere pentru racorduri filetate | |
Cuplurile de strângere ale elementelor de fixare sunt date în textul capitolului și pe unele
ilustrații*. *Cuplurile de strângere H•indicate în text sunt supuse exact conformitate; Eforturile care nu sunt scrise în aldine sunt doar orientative | |
Șuruburi de fixare a cutiei de viteze | |
Motor la suport | 60 Nm + 90° |
transmisie manuală la suport | |
Motoare 1,6 l | 60 Nm + 90° |
Motoare 1,8 l | 50 Nm + 90° |
Suport transmisie manuală la caroserie | 60 Nm + 90° |
Suport pentru transmisie manuală | 50 Nm + 90° |
sprijin pentru organism | 20 Nm + 90° |
Blocajele de trafic | |
Fișe RKPP | 25 Nm |
Buşon de golire a uleiului ambreiajului Haldex condus | 15 Nm |
Modele de dopuri de umplere a ambreiajului Haldex cu tractiune integrala | 30 Nm |
Flanșă arbore de transmisie pentru transmisie manuală | |
M8 | 40 Nm |
M10 | 80 Nm |
Design transmisie manuală
- 1 - cupola ambreiajului
- 2 - ansamblu diferential
- 3 - arbore secundar
- 4 - arbore primar
- 5 - treapta 1
- 6 - marșarier
- 7 - treapta a 2-a
- 8 - capac carcasa transmisiei
- 9 - treapta a 5-a
- 10 - treapta a 4-a
- 11 - treapta a 3-a
- 12 -- carcasa transmisiei
Cutie de viteze
Cutie de viteze manuala (RKPP) sau transmisie automată (LA) poate fi demontat fără a scoate motorul. Cutia este scoasă dacă este necesară demontarea ambreiajului sau înlocuirea sau repararea cutiei. Cu toate acestea, în niciun caz nu este recomandat să reparați cutia acasă. Prin urmare, aici este descris doar procesul de îndepărtare a unității.
Comentariile vizitatorilor