Avertisment: Nu folosiți flăcări deschise în apropierea zonei de lucru, nu fumați și nu țineți obiecte foarte fierbinți. Există pericol de accident! Păstrați un stingător de incendiu pregătit.
Avertisment: Asigurați-vă că locul de muncă este bine ventilat. Vaporii de combustibil sunt toxici.
Avertisment: Sistemul de combustibil este sub presiune. Când sistemul este deschis, combustibilul poate scăpa sub presiune. Strângeți combustibilul cu o cârpă. Purtați ochelari de protecție.
Conditii de verificare: Bateria trebuie să fie complet încărcată, tensiunea nu trebuie să fie mai mică de 11,5 V.
Verificarea alimentării cu tensiune
1. Verificați siguranța pompei de combustibil nr. 28. Înlocuiți siguranța defectă.
2. Porniți pentru scurt timp demarorul. Pompa de combustibil ar trebui să funcționeze, ceea ce este pe termen scurt (aproximativ 1 s) ar trebui auzit. Cu un nivel ridicat de zgomot ambiental, puteți cere unui asistent să asculte.
3. Dacă pompa nu funcționează, conectați telecomanda.
4. Apăsați comutatorul telecomenzii. Dacă pompa funcţionează acum, verificaţi releul pompei de combustibil.
Dacă pompa nu funcționează, procedați după cum urmează:
5. Înclinați bancheta din spate și deșurubați capacul senzorului de rezervă și al pompei de combustibil.
6. Deconectați senzorul de rezervă și conectorul pompei de combustibil.
7. Conectați o lampă de testare a diodelor sau un voltmetru la ambele contacte externe ale mufei.
8. Porniți telecomanda. Contorul trebuie să arate tensiunea bateriei (aproximativ 12 V), în caz contrar, există o întrerupere a firelor, care trebuie identificată folosind circuitul electric și reparată.
9. Dacă indicatorul indică tensiunea bateriei, scoateți senzorul de rezervă de combustibil.
10. Verificați dacă flanșa și pompa de combustibil sunt conectate prin fire electrice și dacă există un contact bun de conectare. Verificați cu un ohmmetru și fire auxiliare dacă există o deschidere în firele dintre carcasa senzorului și pompa de combustibil și reparați dacă este necesar.
11. Dacă nu este deschisă, înlocuiți pompa de combustibil.
12. Instalați pompa de combustibil și senzorul de rezervă, conectați firele electrice.
Verificarea performanței pompei
1. Scoateți capacul rezervorului de combustibil pentru a elibera presiunea combustibilului.
Avertisment: Sistemul de combustibil este sub presiune! Înainte de a deschide racordurile furtunului, puneți pe el o cârpă groasă. Apoi deschideți cu grijă furtunul și eliberați presiunea. Folosiți ochelari de protecție atunci când faceți acest lucru.
2. Deconectați furtunul de retur de combustibil de la șina de combustibil apăsând butonul de eliberare rapidă. 1 - conductă de alimentare cu combustibil.
3. Conectați un furtun auxiliar cu un element intermediar la conducta de retur de combustibil de la motor și coborâți-l într-un recipient de măsurare.
4. Atașați un voltmetru la baterie.
5. Apăsați comutatorul telecomenzii în decurs de 15 secunde. În acest caz, citiți tensiunea indicată a bateriei și notați-o.
6. Comparați puterea pompei cu valoarea necesară din diagramă.
Exemplu: În timpul testului, tensiunea bateriei este de 12,5 V. Deoarece tensiunea la pompa de combustibil este cu 2 V mai mică decât tensiunea bateriei, tensiunea la pompa de combustibil este de 10,5 V (12.5 – 2 = 10.5). Această tensiune corespunde unei ieșiri a pompei de aproximativ 130 cm3 /15 s.
*) Performanță minimă, vezi3 /15 s.
**) Tensiunea pompei de combustibil cu motorul oprit și pompa în funcțiune (cu aproximativ 2V mai puțin decât tensiunea bateriei).
7. Dacă tensiunea de alimentare este OK, dar performanța este încă scăzută, verificați conductele de combustibil pentru deteriorări sau blocaje.
8. Verificați dacă filtrul de combustibil este înfundat. Pentru a face acest lucru, repetați testul de performanță cu un nou filtru de combustibil.
9. Dacă performanța minimă nu este încă atinsă, scoateți unitatea de alimentare cu combustibil și verificați dacă sita filtrului este înfundată. Curățați plasa dacă este necesar.
10. Dacă nu se găsește nicio defecțiune, verificați supapa de reținere a pompei de combustibil (munca la statie de service).
Avertisment: Dacă performanța minimă este atinsă, dar încă se suspectează o defecțiune a alimentării cu combustibil (de exemplu, oprirea intermitentă a alimentării), verificati consumul de curent al pompei cu un ampermetru. Valoare cerută: max. 8 A. Dacă curentul este mai mare, înlocuiți pompa de combustibil.
Atenție: În cazul întreruperilor intermitente în funcționarea sistemului de alimentare cu combustibil, este posibil să se efectueze o verificare în timp ce vehiculul este în mișcare. Acest lucru necesită un asistent.
11. Scoateți telecomanda și înlocuiți siguranța nr. 28.
12. Înșurubați capacul rezervorului de combustibil.
13. Înlocuiți bancheta din spate.
Comentariile vizitatorilor