2. Prindeți arborele cotit între centrele strungului (sau puneți jurnalele lagărelor în prisme) și utilizați un cadran indicator pentru a măsura curajul pe gâtul din mijloc. Bătăile nu trebuie să depășească 0,06 mm. În caz contrar, arborele trebuie înlocuit.
3. Măsurați jocurile din lagărele principal și de biela.
4. Curățați bine carcasele lagărelor și puneți-le în patul rulmentului blocului cilindric sau în biele.
5. Pune o bucată de material "Plastigage" (plastic "sârmă") pe gâtul fiecărui rulment principal și pe capacul fiecărui rulment principal cu căptușeli introduse. Strângeți șuruburile cu un cuplu de strângere de 65 Nm. Nu rotiți arborele după aceasta.
6. Pentru a verifica jocul rulmenților bielei, trebuie să atașați biela la jurnalul bielei și să puneți o bucată "Plastigage" deasupra manetei (săgeată). Montați capacul rulmentului cu bucșă și strângeți piulițele la un cuplu de 30 Nm. Deoarece arborele nu mai poate fi rotit, măsurătorile sunt luate pe doi lagăre de biele situate la BDC.
7. Deșurubați capacele de pe rulmenții principali, de pe lagărele de biele, deșurubați pe rând ambele capace.
8. Folosind rigla de măsurare inclusă în kit "Plastigage" Măsurați benzile de material zdrobite în punctul cel mai lat. Dacă această valoare depășește 0,17 mm pentru rulmenții principali, capacele rulmentului trebuie înlocuite cu altele noi, ținând cont dacă fustele au fost șlefuite anterior.
9. Pentru a verifica jocul celorlalți rulmenți, trebuie să verificați arborele cotit și să faceți măsurători pe ceilalți doi rulmenți de biela. Dacă nu există niciun set "Plastigage", dar puteți utiliza un ecartament interior, puteți măsura jocurile lagărelor principale și ale bielei așa cum este descris mai jos.
10. Montați capacele lagărelor cu carcasele introduse conform numerelor de rulmenți de pe blocul cilindrilor și strângeți șuruburile la un cuplu de 65 Nm. Cu siguranță ar trebui să acordați atenție faptului că căptușelile cad în locurile lor originale. Dacă se măsoară jocurile lagărelor de biele, este necesar să se introducă căptușele în biele și în capace și să se înșurubați capacele cu aceleași piulițe, strângându-le cu un cuplu de 30 Nm.
11. Măsurați diametrele interioare ale rulmenților. Trebuie respectate direcția de măsurare A și B și punctele de măsurare 1 și 2 (A și B) și cantitatea de conicitate (1 și 2). Înregistrați rezultatele pentru fiecare rulment.
12. Măsurați diametrele tuturor rulmenților în ordine cu un micrometru. În acest caz, din nou, luați măsurători în anumite locuri, care sunt indicate prin săgeți. Înregistrați măsurătorile pentru toate suporturile de rulment.
13. Scădeți măsurătorile pentru diametrele rulmenților din măsurătorile pentru diametrele interioare. Rezultatul va fi clearance-ul rulmentului (mainstream sau biela) și trebuie să corespundă valorii specificate în Specificații.
Comentariile vizitatorilor