Spațiul de sub capotă. Motor pe benzina 1,6 l
Spațiul de sub capotă. Motor pe benzina 1,8 l
Spațiul de sub capotă. Motor pe benzina 1.8T
Spațiul de sub capotă. Motor turbo diesel
- 1 rezervor de spălat
- 2 Rezervor servodirecție
- 3 Vasul de expansiune al sistemului de răcire
- 4 Gât de umplere a uleiului de motor
- 5 Joja de ulei de motor
- 6 Rezervor lichid de frână
- 7 Baterie (sub acoperire)
Recomandările propuse presupun că proprietarul efectuează procedurile de întreținere a mașinii în mod independent, spre deosebire de lucrările efectuate la stația de service a reprezentanței AUDI. Deși acest program se bazează pe recomandările producătorului, intervalele dintre majoritatea procedurilor pot fi scurtate la discreția proprietarului vehiculului, cum ar fi verificarea și schimbarea lubrifianților și fluidelor la intervale care maximizează durata de viață a motorului sau a mașinii. În plus, dacă proprietarul mașinii este interesat să-l mențină într-o stare de maximă disponibilitate pentru utilizare în cazul unei posibile revânzări, multe proceduri pot fi efectuate mai frecvent. Salutăm doar o astfel de inițiativă.
Service-ul inițial și verificarea unui autoturism nou trebuie efectuate la o stație de service a sucursalei reprezentative a companiei pentru a îndeplini condițiile obligației de garanție. În majoritatea cazurilor, această verificare este gratuită (Pentru mai multe informații, vă rugăm să contactați reprezentanța companiei).
Lunar
Verificați nivelul uleiului de motor (subsecțiunea Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor)
Verificați nivelul lichidului de răcire al motorului (subsecțiunea Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor)
Verificați nivelul lichidului de frână/ambreiaj (subsecțiunea Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor)
Verificați nivelul lichidului de spălare a parbrizului (subsecțiunea Verificarea nivelului lichidului, controlul scurgerilor)
Verificați starea și presiunea anvelopelor (subsecțiunea Verificarea stării anvelopelor și a presiunii acestora)
Munca de intretinere «service OIL»
(Un mesaj clipește pe tabloul de bord după pornirea motorului «service OIL»)
Anual sau la fiecare 15.000 km
În condiții dificile de funcționare, precum conducerea preponderent urbană și distanțe scurte, mișcări frecvente în zonele montane, la tractarea unei remorci și drumuri cu praf, această lucrare trebuie făcută mai des.
Toate cecurile lunare, plus:
Schimbați uleiul de motor și filtrul de ulei (subsecțiunea Schimbarea uleiului de motor și a filtrului de ulei)
Verificați grosimea plăcuțelor de frână față și spate (subsecțiunea Verificarea sistemului de frânare).
Resetați indicatorul intervalului de service la poziția inițială (consultați materialele de mai sus).
Motor diesel: Măsurați uzura curelei dințate, verificați dacă nu sunt deteriorate.
Munca de intretinere «service INSP»
(Un mesaj clipește pe tabloul de bord după pornirea motorului «service INSP»)
Anual sau la fiecare 15.000 km
Toate cele de mai sus, plus:
Efectuați o inspecție vizuală a motorului și a elementelor compartimentului motor pentru scurgeri de lichid (subsecţiuni Verificarea starii si inlocuirea furtunurilor compartimentului motor, localizarea scurgerilor, Verificarea vizuală a etanșeității unei cutii de viteze).
Verificați nivelul și rezistența la îngheț a lichidului de răcire din sistemul de răcire. Verificați dacă există scurgeri și curățați grila de contaminanții externi (subsecțiunea Verificarea functionarii sistemului de racire).
Verificați sistemul de evacuare pentru daune externe (subsecțiunea Verificarea stării sistemului de eliberare a gazelor îndeplinite).
Verificați cutia de viteze, arborii de transmisie a roților, dispozitivele de protecție ale balamalei pentru scurgeri de lubrifianți și lichide și deteriorare (subsecţiuni Verificarea vizuală a etanșeității unei cutii de viteze, Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției, Verificarea stării capacelor de protecție ale arborilor de putere).
Verificați capetele tirantului pentru joc, fiabilitatea deteriorării de fixare a anterelor (subsecțiunea Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției).
Verificați manșetele balamalelor arborilor de antrenare (subsecțiunea Verificarea stării capacelor de protecție ale arborilor de putere).
Verificați capacele de protecție ale cremalierei de direcție pentru deteriorări și scurgeri (subsecțiunea Verificarea stării componentelor suspensiei și direcției).
Lubrifiați zăvoarele ușilor și cilindrii de blocare (subsecțiunea Ungerea zăvoarelor ușilor și a cilindrului încuietorului).
Verificați conductele, furtunurile, cilindrii de frână și conexiunile sistemului de frânare pentru scurgeri și deteriorare (subsecţiuni Verificarea sistemului de frânare, Verificarea starii si inlocuirea furtunurilor compartimentului motor, localizarea scurgerilor).
Verificați adâncimea benzii de rulare, presiunea în anvelope, uzura și deteriorarea anvelopelor (inclusiv roata de rezerva) (subsecțiunea Verificarea stării anvelopelor și a presiunii acestora).
Strângeți șuruburile roții în cruce cu o forță de 120 Nm.
Verificați funcționarea tuturor consumatorilor electrici, comenzilor și indicatoarelor.
Verificați și reglați fasciculul farurilor dacă este necesar.
Verificați uzura lamelor ștergătoarelor. Dacă periile se mișcă neuniform, verificați unghiurile de instalare (subsecțiunea Verificarea stării, reglarea și înlocuirea periilor ștergătoarelor de ecran).
Verificați funcționarea spălătoarelor de sticlă și faruri - instalarea duzelor, permeabilitatea tuburilor sistemului.
Verificați nivelul electrolitului bateriei. Verificați fiabilitatea terminalelor de fixare și a suporturilor (subsecțiunea Verificare, îngrijire și încărcare baterie).
Resetați indicatorul intervalului de service.
La fiecare doi ani sau la fiecare 30.000 km (ce vine mai întâi)
Toate cele de mai sus, plus:
Motor diesel: Înlocuiți filtrul de combustibil (subsecțiunea Înlocuirea filtrului de combustibil diesel).
Transmisia manuală: Verificați nivelul uleiului. Umpleți cutia dacă este necesar (subsecțiunea Verificarea nivelului uleiului de transmisie manuală).
Verificați protecția de dedesubt.
Verificați vizual dacă sistemele de securitate nu sunt deteriorate (curele și perne) (subsecțiunea Inspecție vizuală a centurii de siguranță și a unității airbag).
Înlocuiți elementul filtrului de aer din habitaclu (subsecțiunea Înlocuirea filtrului de aer de cabină).
Verificați ușurința de mișcare a panoului trapei, pulverizați șinele de ghidare cu unsoare G 052 778 A2.
La fiecare 2 ani
Schimbați lichidul de frână (subsecțiunea Înlocuire lichid de frână).
Verificați sistemul de evacuare. Prima dată după 3 ani: Măsurați turația în gol, concentrația de CO, momentul aprinderii, citiți memoria defecțiunilor
La fiecare 60.000 km
Înlocuiți bujiile (subsecțiunea Verificarea si inlocuirea bujiilor).
Înlocuiți elementul și curățați carcasa filtrului de aer (subsecțiunea Înlocuirea elementului filtrului de aer).
Verificați nivelul lichidului de servodirecție, completați dacă este necesar (subsecțiunea Verificarea nivelului de lichid al sistemului de servodirecție).
Transmisia automată: Verificați nivelul uleiului de transmisie finală, completați dacă este necesar (subsecțiunea Verificarea nivelului lichidului din treapta principală a unei transmisii automate).
Înlocuiți cureaua trapezoială cu nervuri (subsecțiunea Verificarea stării curelelor cu nervuri de transmisie).
Toate modelele cu tracțiune: Schimbați uleiul ambreiajului central Haldex (subsecțiunea Schimbarea uleiului în ambreiajul Haldex al modelelor cu tracțiune integrală).
Motor diesel:
La fiecare 180.000 km
Motoare AGN, AGU și AQA: Înlocuiți cureaua dințată și întinzătorul arborelui cu came.
Comentariile vizitatorilor