Blocare a aprinderii
Motoare pe benzină
1 - contactul oprit / motorul nu pornește, volanul poate fi blocat
2 – contactul pus*
3 - pornirea motorului
* Când deconectați și reconectați bateria, așteptați aproximativ 5 secunde înainte de a porni motorul.
Motoare diesel
1. Întreruperea combustibilului/motorul nu funcționează, volanul poate fi blocat
2. poziția de pornire a preîncălzirii și mișcarea ulterioară
În momentul preîncălzirii, nu porniți consumatori de curent puternici pentru a nu supraîncărca bateria.
3. pornirea motorului.
Recomandări pentru toate vehiculele:
Poziția 1:
Pentru a bloca volanul, scoateți cheia din încuietoare și rotiți volanul până când este blocat audibil.
La vehiculele cu transmisie automată, cheia poate fi rotită în poziția 1 și scoasă numai atunci când maneta selectorului este în poziția "R".
Atenție: La vehiculele cu transmisie manuală, scoateți cheia din încuietoare numai după o oprire completă! În caz contrar, se poate produce blocarea neintenționată a volanului.
Poziția 2:
Dacă cheia se rotește cu dificultate sau nu se rotește deloc în această poziție, rotiți ușor volanul pentru a elibera blocarea direcției.
Poziția 3:
Readuceți cheia de contact în poziția 1 înainte de fiecare pornire ulterioară a motorului. Blocarea de repornire din blocarea contactului previne deteriorarea demarorului, împiedicând ca treapta sa de contact cu roata dințată a volantului în timp ce motorul funcționează.
Pornirea motorului
Dispoziții generale
Atenție: Există pericol de otrăvire atunci când motorul funcționează în spații închise!
Puneți maneta schimbătorului în poziție neutră înainte de a porni motorul (maneta selectorului transmisiei automate în poziție "R" sau "N") și trageți frâna de mână.
La o mașină cu transmisie manuală, la pornirea motorului, apăsați pedala de ambreiaj, astfel încât demarorul să pornească doar motorul.
De îndată ce motorul pornește, eliberați cheia - demarorul nu trebuie să se rotească cu arborele cotit.
După o pornire la rece, motorul funcționează cu zgomot crescut pentru o perioadă de timp până când presiunea dorită a uleiului este stabilită în sistemul hidraulic de compensare a jocului supapelor. Acest lucru este normal și nu ar trebui să provoace alarmă.
Nu încălziți motorul la ralanti! Începeți să vă mutați imediat!
Evitați turațiile mari ale motorului și conducerea cu pedala de accelerație complet apăsată până când motorul atinge temperatura de funcționare.
Un vehicul cu catalizator nu trebuie pornit prin remorcare mai mare de 50 m*. Combustibilul nears poate pătrunde în invertor și poate cauza daune.
* Acest lucru nu se aplică vehiculelor cu motor diesel.
Motoare pe benzină
Când porniți un motor rece sau cald, nu apăsați pedala de accelerație nici înainte de a porni demarorul, nici în timpul funcționării acestuia.
Dacă motorul nu pornește imediat, după aproximativ 10 secunde, nu mai încercați să porniți și repetați-l după aproximativ jumătate de minut.
După pornirea unui motor foarte fierbinte, poate fi necesar să apăsați ușor pedala de accelerație.
Motoare diesel
Preîncălziți
Motorul este echipat cu un sistem de preîncălzire. Timpul necesar de preincandescere este determinat de arderea lămpii indicator de preincandescență conectată la senzorul de temperatură a lichidului de răcire - consultați subsecțiunea Aparate de control si masura. Sisteme de avertizare și diagnosticare.
Rotiți cheia în contact în poziția 2. Când motorul este rece, se aprinde lampa de control al sistemului de preîncălzire, ceea ce indică faptul că preîncălzirea motorului este pornită. Se stinge după ce atinge temperatura de aprindere.
În perioada de preîncălzire, nu porniți consumatori de curent puternici pentru a nu supraîncărca bateria în zadar.
La pornirea unui motor încălzit până la temperatura de funcționare, precum și la o temperatură ambientală de peste +8°C, lampa de control a sistemului de preîncălzire se aprinde timp de aproximativ o secundă - motorul poate fi pornit imediat.
Porniți motorul imediat ce lampa de control se stinge.
La pornire, nu apăsați pedala de accelerație.
Dacă apar clipuri individuale, continuați să țineți demarorul pornit încă câteva secunde (maxim o jumătate de minut), până când motorul pornește singur.
Dacă motorul nu pornește, faceți o pauză pentru aproximativ jumătate de minut, preîncălziți din nou și reporniți așa cum este descris mai sus.
Comentariile vizitatorilor