Cu o lungime de 4,15 m și o cale de 2,51 m, A3 cu 3 uși oferă confortul necesar. Portbagajul are o capacitate de 350 de litri, dupa inclinarea spatelui banchetei din spate, capacitatea portbagajului creste la 1100 de litri.
Vehiculul este echipat cu o varietate de elemente de siguranță. Acestea includ airbag-uri pentru șofer și pasagerul din față, precum și un airbag lateral (de la lansarea din 1997) și dispozitivele de pretensionare a centurilor de siguranță din față. Întăririle laterale ale caroseriei din uși măresc și mai mult siguranța pasivă.
Corpul este complet galvanizat. Se oferă o garanție de zece ani împotriva coroziunii. Pentru a optimiza greutatea mașinii, unele dintre elementele sale sunt realizate din aluminiu. Acestea includ, de exemplu, întăriri în uși sau grinzi în barele de protecție.
Cadrul auxiliar de care este atașată suspensia față contribuie la creșterea confortului de conducere. Cadrul auxiliar este decuplat de caroserie prin suporturi de cauciuc și astfel atenuează vibrațiile care altfel ar fi transmise în habitaclu. Modelele cu tracțiune față utilizează o suspensie spate cu fascicul de legătură cu arcuri elicoidale și amortizoare separate pentru o utilizare mai bună a volumului (modelul anterior avea bare de suspensie). Datorită acestui fapt, a fost posibilă creșterea lățimii deschiderii pentru plasarea încărcăturii în portbagaj.
Modelul cu tracțiune integrală are o suspensie spate cu braț dublu.
Mașina poate fi echipată atât cu motoare pe benzină, cât și cu motoare diesel de diferite capacități, ceea ce vă permite să faceți alegerea potrivită în funcție de stilul de condus economic sau sportiv al proprietarului. Acest manual descrie toate unitățile de alimentare.
Acest manual acoperă modele cu motoare pe benzină de 1,6 litri cu patru cilindri în linie (AEH), 1,8 l (AGN, AGU, AQA, AJQ, APY) si motoare diesel 1,9 l (AGR, ALH, AHF, ASZ), tracțiune față și tracțiune integrală, fabricate din 1997
Motoarele sunt amplasate transversal în compartimentul motor și sunt suspendate pe așa-numitul suport pendul, care reduce vibrațiile vehiculului atunci când motorul este la ralanti.
Suspensia față independentă cu 4 brațe cu amortizoare instalate elimină practic influența funcționării motorului asupra procesului de conducere. Vehiculele cu tracțiune față folosesc un braț compus al punții din spate, care permite amplasarea optimă a arcurilor elicoidale și a amortizoarelor suspensiei independent unul de celălalt. Modelul cu tracțiune integrală are o suspensie spate cu braț dublu.
Mașina poate fi echipată cu o cutie manuală cu cinci trepte (RKPP), sau o transmisie automată cu patru sau cinci trepte (LA).
Comentariile vizitatorilor