Incepator
- 1 - capac frontal
- 2 - releu de tractiune
- 3 - carcasă
- 4 - suport perie
- 5 - stator
- 6 - rotor
- 7 - treapta de transmisie cu ambreiaj de rulare
Demarorul este un motor de curent continuu cu excitație mixtă cu un releu de tracțiune electromagnetic.
Demarorul este format dintr-o carcasă sau un stator cu înfășurări de excitație, o armătură cu ambreiaj de rulare, un capac cu suporturi pentru perii și un releu de tracțiune.
Când demarorul este pornit, curentul de la baterie începe să circule prin înfășurarea releului de tracțiune al demarorului. Armătura releului trage înăuntru și contactele releului se închid. În același timp, armătura releului deplasează ambreiajul de rulare cu treapta de viteză prin pârghie. Butucul roții libere pornește canelurile șuruburilor arborelui armăturii demarorului și, de asemenea, rotește angrenajul, ceea ce facilitează angrenarea acesteia cu roata dințată inelară a volantului. Prin contactele închise ale releului de tracțiune, curge un curent care alimentează înfășurările statorului și armăturii, iar armătura demarorului începe să se rotească împreună cu butucul și roata liberă.
După pornirea motorului, viteza angrenajului depășește viteza armăturii demarorului. În acest caz, ambreiajul de rulare liberă se rotește liber, iar cuplul nu este transmis de la volantul motorului la arborele armăturii demarorului. După eliberarea cheii de contact, circuitul de putere al înfășurărilor releului de tracțiune se deschide prin comutatorul de aprindere, armătura releului de tracțiune este apăsată înapoi în poziția inițială de un arc, contactele releului se deschid și transmisia de antrenare se decuplează de la angrenaj inel al volantului.
Atenție: demarorul este o componentă de schimb. Aceasta înseamnă că un demaror deteriorat este luat în considerare de către producător atunci când cumpără unul reparat sau nou. Prin urmare, trebuie să luați vechiul starter cu dvs.
Comentariile vizitatorilor