Schema de conectare a componentelor tempotatului
- 1 - Pedala de accelerație
- 2 - Controlul clapetei
- 3 - racord în T
- 4 - Modul de comandă Tempostat (J213)
- 5 - Bloc de montaj releu
- 6 - Cablaj
- 7 - Comutator pentru controlul funcționării tempotatului (E45)
- 8 - Pompa de vid a tempotatului (V18)
- 9 - Furtun de vid
- 10 - Comutator senzor al supapei de evacuare a vidului ambreiajului (F36)
- C - senzor de poziție a pedalei de ambreiaj-comutator
Doar modele cu transmisie manuala
- 11 - Senzor-comutator al supapei de vacuum de ventilație frână (F47)
Consultați ilustrația și schema de circuit a echipamentului electric tempotat.
Schemele de cablare de mai jos sunt întocmite după principiul schematic, atunci când componentele fiecărui circuit sunt conectate între ele pe calea cea mai scurtă, fără a ține cont de forma cablajului din jurul componentelor și fasciculelor situate de-a lungul traseului.
La mașinile Audi A3, se utilizează un circuit cu un singur fir pentru pornirea echipamentelor electrice. Consumatorii sunt conectați la plusul surselor de alimentare printr-un fir, iar la minus - prin caroserie sau la masă. Această metodă vă permite să reduceți numărul de fire și să simplificați instalarea acestora. Conectarea la pământ a surselor de alimentare reduce coroziunea electrochimică a părților metalice ale corpului. În unele cazuri, o conexiune directă a consumatorului electric la pământ nu este suficientă, iar consumatorul este conectat la pământ cu un fir suplimentar, de obicei maro.
Tensiunea de alimentare pentru majoritatea consumatorilor este furnizată prin comutatorul de aprindere. Circuitele de alimentare ale acelor componente ale echipamentelor electrice, a căror funcționare poate fi necesară în orice împrejurare, sunt întotdeauna conectate la baterie, indiferent de poziția cheii în contact.
Pentru a conecta firele, se folosesc conectori electrici cu contacte plate.
Pentru alimentarea normală a consumatorilor, circuitul electric trebuie să fie închis, deoarece în caz contrar va fi prezent un curent electric, de exemplu, dacă se aplică o tensiune pozitivă motorului ștergătoarelor, acesta nu va funcționa până când circuitul său electric este conectat la sol. Întrerupătoarele, releele, siguranțele, dispozitivele de măsurare, motoarele electrice și alți consumatori de energie electrică pot fi conectate la circuitul electric. Pentru conectarea corectă a consumatorilor de energie electrică, contactele conectorilor electrici sunt marcate corespunzător. Conexiunea la împământarea vehiculului se realizează fie direct prin carcasa consumatorului de energie electrică, fie printr-un fir suplimentar.
Contact 30
Tensiunea pozitivă a bateriei este întotdeauna prezentă pe acest pin. Firele conectate la acest pin sunt roșii sau roșii cu o dungă.
Contact 31
Contactul este conectat la masa vehiculului cu un fir maro.
Contact 15
Acest pin este pozitiv când contactul este pornit. Firele conectate la acest pin sunt verzi sau verzi cu o dungă.
Contactați X
Contactul este alimentat după pornirea contactului, dar când demarorul este pornit, tensiunea este oprită. Acest lucru face posibilă, la pornirea motorului, oprirea consumatorilor de energie electrică care nu sunt necesare în acel moment. Farurile pentru faza lungă sunt, de asemenea, alimentate de acest contact, așa că atunci când faza lungă este aprinsă și contactul este oprit, se comută automat la luminile de parcare.
Culorile firelor sunt indicate prin litere latine.
Dacă există mai multe litere în desemnarea culorii firului, separate prin semnul /, atunci grupul de litere din stânga indică culoarea principală a firului, iar grupul din dreapta indică culoarea benzii.
bl | Albastru
|
br | Maro
|
el | Cremă
|
ge | Galben
|
gn | Verde
|
gr | Gri
|
hbl | Albastru
|
hgn | Salată
|
li | Violet
|
nf | Transparent
|
og | Portocale
|
rbr | Burgundia
|
ro, rt | roșu
|
rs | Roz
|
sw | Negru
|
vi | violet
|
ws |
Alb |
În diagramă, toți consumatorii de curent și comutatoarele sunt afișate în poziție neutră.
Comentariile vizitatorilor