O singură încuietoare este acționată de un motor electric. Este alcătuit dintr-o unitate centrală de comandă, două sau patru comenzi ale ușilor, patru încuietori ale ușilor și motoare și întrerupătoare pentru blocarea capacului portbagajului sau hayonului. Alte informații referitoare la o singură încuietoare sunt date în subsecțiune Blocare unică - informații generale și furtunuri de vid.
Schimbul de date între dispozitivele de control are loc prin așa-numita magistrală CAN (prin linii comutate). CAN este o abreviere pentru Controlled Area Network și înseamnă că dispozitivele de control sunt conectate între ele într-o singură rețea. De exemplu, legătura dintre unitatea centrală de comandă și unitatea de comandă a ușii are loc prin două fire. Fără magistrala CAN, comunicarea ar fi prin 14 cabluri. Datorită acestui lucru, sistemul electronic ocupă puțin spațiu și cântărește puțin.
Dispozitivele de control al ușilor formează o unitate împreună cu motoarele electrice ale geamurilor. Unitatea controlează următoarele funcții ale geamurilor electrice:
- Ridicarea și coborârea automată a geamurilor ușilor.
- Control manual al ridicării și coborârii geamurilor ușii în timp ce comutatorul ușii șoferului este apăsat.
- Oprirea mișcării sticlei de îndată ce comutatorul este apăsat a doua oară.
- Geamurile pot fi controlate în decurs de 10 minute după oprirea contactului.
- Închiderea geamurilor cu cheia ușii.
- Protecție împotriva ciupirii în zona de la 4 la 200 mm sub garnitura superioară a ferestrei. Dacă sticla întâmpină un obstacol în timpul mișcării sale în sus, cum ar fi o mână, mecanismul de protecție readuce sticla în poziția anterioară. Protecția la ciupire constă dintr-un senzor Hall situat pe panoul de control al ușii și un magnet inel pe axa motorului. Operatorul ușii detectează o reducere a turației motorului printr-un senzor cu efect Hall (când există un obstacol în trafic) și modifică polaritatea tensiunii de pe motor, adică. include reversul.
Avertisment: Protecția anti-ciupire poate fi dezactivată dacă geamul electric este pornit de două ori în 5 secunde după ce geamul s-a oprit.
După o întrerupere de curent a operatorului ușii, de exemplu din cauza unei deconectari a bateriei, operatorul trebuie să memoreze din nou pozițiile finale ale geamului. În caz contrar, operarea automată a ferestrei este imposibilă, vezi subsecțiunea Scoaterea și instalarea bateriei.
Dispozitivul de control al ușii îndeplinește și funcțiile de control al reglajului oglinzii exterioare și al încălzirii acesteia.
Unitatea centrală de control este situată în unitatea tabloului de bord și îndeplinește următoarele funcții:
- Închiderea capacului portbagajului cu o singură încuietoare.
- Sursa de alimentare pentru iluminarea portbagajului.
- Alimentare și oprire automată temporizată a iluminatului interior, a lămpii de citit și a lămpii cosmetice.
- Oprire după 30 de secunde: dacă cheia a fost scoasă din contact sau ușa a fost deschisă și închisă din nou.
- Oprire după 10 minute: dacă contactul este decuplat și una sau mai multe uși sunt deschise.
- Oprire după 1 oră: dacă iluminarea interioară a fost aprinsă manual și contactul decuplat.
- Iluminarea interioară se aprinde automat timp de 10 minute dacă este primit un semnal de accident de la unitatea de control airbag.
- Alarma antifurt.
- Sursa de alimentare pentru semnalizatoarele fata si spate.
- Sursa de alimentare pentru luneta incalzita.
- Telecomandă.
Telecomanda are o raza de actiune de aproximativ 7 m, in conditii favorabile pana la 10 m.
Transmiterea datelor de la transmițătorul de pe cheie la receptorul din vehicul este indicată optic de LED-ul de pe comutatorul cu cheie. Bateriile reîncărcabile încorporate oferă aproximativ 5.000 de clicuri.
Dacă LED-ul nu se aprinde când comutatorul este apăsat, bateriile trebuie înlocuite.
Ferestrele și panoul glisant al trapei nu se închid de la distanță.
Antena de recepție a telecomenzii este situată în stâlpul A al vehiculului, pe partea șoferului. Stâlpul A este primul stâlp al caroseriei de care se sprijină ușa șoferului.
Echipă "deschidere/închidere" telecomanda este confirmată de unitatea centrală de comandă prin clipirea scurtă. Dacă încuietoarea unică este deschisă prin intermediul telecomenzii și ușa sau capota portbagajului/haionul nu sunt deschise, vehiculul se încuie automat din nou după 30 de secunde.
Comentariile vizitatorilor