Alinierea rotilor
Alinierea roților are un efect semnificativ asupra stabilității vehiculului, uzurii anvelopelor și consumului de combustibil. Există următoarele unghiuri de aliniere a roților:
Camberul este înclinarea roții într-un plan vertical față de linia centrală a mașinii. Poate fi pozitiv dacă roțile sunt înclinate spre exterior sau negativ dacă roțile sunt înclinate spre interior. Unghiul de cambra afectează în principal uniformitatea uzurii anvelopei din față. Dacă cambra unei roți este pozitivă și cealaltă este negativă, atunci mașina va trage în lateral atunci când conduceți în linie dreaptă.
Convergență - distanța laterală dintre roți. Degetul pozitiv înseamnă că roțile sunt mai apropiate între ele în față decât în spate atunci când sunt măsurate la înălțimea punctului mijlociu al roții. Degetul negativ înseamnă că roțile sunt mai depărtate în față decât în spate.
Înclinarea laterală a axei de rotație a roții este unghiul dintre axa de înclinare a articulației de direcție și verticala trasă prin punctul de fixare a roții, privind în direcția longitudinală a mașinii.
Datorită unghiurilor de cambra și înclinării transversale a axei de rotație, punctele de contact ale roților cu drumul sunt situate mai aproape de axa fusei de direcție. Acest lucru sprijină așa-numitul "umăr de alergare", cu atât este mai ușor să conduci. De asemenea, denivelările de pe suprafețele neuniforme sunt transmise mai puțin la direcție.
Unghiul de pas al roții. Axa în jurul căreia se rotește roata este plasată în spațiu, astfel încât partea sa inferioară să fie îndreptată înainte. Un astfel de unghi de înclinare longitudinală se numește pozitiv. Cu o valoare pozitivă a unghiului, se îmbunătățește revenirea automată a roții în poziția de mijloc după viraj.
Condiții pentru verificarea alinierii roților
Verificarea unghiurilor de instalare ale vehiculului necesită un șanț de inspecție sau un palan special de măsurare. La efectuarea unei măsurători, trebuie îndeplinite următoarele condiții:
- Presiunea aerului din anvelope este corectă.
- Roțile din față sunt așezate drept.
- Mașina nu este încărcată, rezervorul de combustibil este plin.
- Suspensia mașinii este puternic comprimată.
- Direcția reglată.
- Jocurile în cuplarea tijelor de direcție sunt în limitele admisibile
- Golurile din partea de suspensie sunt în limitele admisibile
- Adâncimea benzii de rulare a anvelopelor de pe aceeași axă este aceeași.
Valorile alinierii roților sunt date în Specificații.
Comentariile vizitatorilor