Atenție: Datorită reglajului automat al frânei roților din spate, nu este necesară reglarea frânei de parcare. Reglarea frânei de parcare este necesară numai la înlocuirea cablului, etrierelor/ghidurilor din spate.
1. Apăsați ferm pedala de frână. Ar trebui să existe multă rezistență la pedală.
2. Eliberați frâna de parcare.
3. Scoateți scrumiera din spatele consolei centrale. Piuliță de reglare (ilustrație cu săgeată) situat pe maneta de frână.
Avertisment: Dacă este necesară înlocuirea cablurilor frânei de mână, îndepărtați căptușeala de la maneta de frână și îndepărtați partea din spate a consolei centrale, consultați subsecțiunea Demontarea și montarea consolei centrale.
4. Apăsați maneta frânei de mână de trei ori (forța este de aproximativ 30 kg), apoi eliberați din nou. Acest lucru este necesar pentru instalarea elementelor de frână.
5. Marcați cu vopsea poziția roților din spate față de butuci. Acest lucru va permite ca roțile echilibrate să fie readuse în poziția inițială în timpul reasamblarii. Slăbiți șuruburile roții cu vehiculul pe sol. Ridicați partea din față a mașinii, puneți-o pe suporturi și scoateți roțile din spate.
6. Cu maneta frânei de mână eliberată, strângeți piulița de reglare de pe pârghie până la pârghii (ilustrație cu săgeată) pe etrierele îndepărtate de opriri. Dacă este necesar, verificați cu o joja -1-. Distanța de la pârghie la etrier (săgeată) pe ambele părți nu trebuie să depășească 1,5 mm.
7. Verificați dacă ambii butuci ale roților din spate se rotesc liber atunci când maneta este eliberată.
8. Reinstalați roțile din spate astfel încât marcajele făcute în timpul demontării să se potrivească. Preungeți cu un strat subțire de unsoare pentru rulmenți cureaua de centrare a discului roții de pe butuc. Înfășurați șuruburi. Coborâți vehiculul pe roți și strângeți șuruburile în cruce la 120 Nm.
9. Introduceți scrumiera în consola centrală.
Comentariile vizitatorilor