Această formă de încălzire nu a fost aleasă întâmplător. Vă permite să păstrați dimensiunea mică, dar să măriți zona de încălzire. Încălzitorul galeriei de admisie funcționează până când lichidul de răcire atinge o temperatură de aproximativ 65°C și apoi se oprește. Comutatorul de temperatură, la care se face referire în schemele electrice ca emițător de temperatură a lichidului de răcire G62, raportează temperatura lichidului de răcire unității de control a injecției de combustibil. În funcție de temperatura lichidului de răcire, unitatea de control furnizează energie încălzitorului galeriei de admisie printr-un releu de pe cutia de relee suplimentară de sub tabloul de bord. Pe măsură ce temperatura lichidului de răcire crește, galeria de admisie este încălzită de lichidul de răcire care circulă prin canalul de evacuare din galeria de admisie.
Încălzirea galeriei de admisie - verificați
1. Deconectați ștecherul cablului de alimentare al încălzitorului. Motorul trebuie să fie rece.
2. Conectați un cablu ohmmetru la cablul de alimentare al încălzitorului și celălalt cablu la «masa» (-). Ohmmetrul ar trebui să arate 0,25-0,50 ohmi. Înseamnă că «arici» amenda. Dacă nu a fost la îndemână un ohmmetru pentru a verifica încălzitorul, atunci încălzitorul poate fi verificat după cum urmează.
3. Scoateți unitatea de injecție de combustibil. Motorul trebuie să fie rece.
4. Porniți contactul și asigurați-vă că «arici» se încălzește. Dacă rezistența încălzitorului este normală, dar nu funcționează, atunci motivul pentru aceasta poate fi o defecțiune a releului.
Comentariile vizitatorilor