Transmisia cu cureaua dintata arbore cu came, pompa de inalta presiune (pompa de injectie), pompă de ulei și pompă de vid pentru servofrânare.
Acționarea mecanismului de distribuție a gazului, precum și pompa de injecție pentru motoarele diesel necesită setări foarte precise. După schimbarea tensiunii curelei sau după înlocuirea acesteia, este necesar să se efectueze reglarea acesteia, care, la rândul său, necesită cunoștințe, experiență și timp. Prin urmare, atunci când se efectuează întreținerea de service, munca principală legată de cureaua dințată se limitează la verificarea stării și tensiunii acesteia.
La reglarea tensiunii curelei dinţate sau la scoaterea acesteia (de exemplu pentru înlocuirea sau demontarea chiulasei) este necesar să reglați sincronizarea supapelor și pornirea alimentării pompei de injecție. Acest lucru poate fi făcut doar de un specialist și, în plus, sunt necesare instrumente și dispozitive speciale.
Instrumentele necesare pentru reglarea temporizării supapelor pot fi comandate de la un atelier specializat, cu toate acestea, este destul de dificil să se realizeze un dispozitiv de control și măsurare cu o indicație de săgeată și un adaptor corespunzător pentru setarea pornirii alimentării pompei de injecție. Prin urmare, se recomandă ca aceste setări să fie făcute în atelier.
1. Scoateți șurubul unei cleme expansive de pe o față de capăt a carcasei de protecție a unei curele dințate.
2. Apăsați cele două zăvoare de fixare și scoateți partea superioară a capacului de protecție (vezi săgețile din ilustrație). Partea inferioară a capacului de protecție poate fi îndepărtată numai după demontarea scripetei curelei arborelui cotit prin deșurubarea celor două șuruburi de fixare.
Verificarea stării
3. Asigurați-vă că cureaua de distribuție nu are ulei și crăpături. Dinții curelei trebuie să fie intacți, fără semne de uzură.
4. Rotiți motorul pentru a verifica starea curelei pe toată lungimea sa. O centură defectă trebuie înlocuită cu una nouă.
Verificarea tensiunii
Verificarea tensiunii curelei dinţate se realizează împreună cu verificarea stării acesteia. Pentru a verifica tensiunea curelei dințate la motoarele TD, este necesar un tester special VW 210. Acest instrument vă permite să măsurați tensiunea unei curele dințate de o anumită lungime.
motor TD
5. Apăsați cu mâna pe cureaua dințată în secțiunea dintre angrenajele arborelui cu came și arborele pompei de injecție, astfel încât deformarea curelei să fie în punctul de măsurare.
6. Instalați dispozitivul de control și măsurare la locul de deviere pe segmentul menționat și înregistrați citirea aparatului (vezi ilustrația).
7. Rotiți arborele cotit o dată.
Atenţie! Rotiți arborele cotit numai cu scripetele curelei de pe arborele cotit sau scripetele alternatorului. Nu rotiți arborele cotit folosind fulia arborelui cu came!
8. Repetați măsurarea tensiunii curelei dințate și înregistrați valoarea. Dacă dispozitivul arată o valoare de 12-13, atunci tensiunea este normală. În caz contrar, reglați tensiunea curelei.
motor TDI
Motorul TDI are un scripete întinzător cu reglare automată a tensiunii curelei dinţate. Verificarea tensiunii se efectuează după cum urmează:
9. Instalați rola de tensionare astfel încât crestătura (excavare) iar umărul de pe el stătea unul vizavi de celălalt. În această poziție a acestor semne, tensiunea curelei dințate este corectă (vezi ilustrația).
10. Verificați funcționarea mecanismului unei role de tensionare. Pentru a face acest lucru, apăsați cureaua dințată cu mâna. Crestătura și umărul rolei de tensionare ar trebui să se miște unul față de celălalt.
11. Eliberați cureaua. Crestătura și umărul rolei de tensionare ar trebui să fie din nou opuse unul altuia. Dacă nu este cazul, corectați tensiunea curelei dințate sau înlocuiți rola de tensionare.
Comentariile vizitatorilor