Notă: Dacă sincronizarea supapei nu este reglată, actuatorul supapei și mecanismul manivelei nu funcționează în armonie. Un mecanism de sincronizare a supapelor reglat incorect determină o scădere a puterii efective a motorului și, în cazuri extreme, poate duce la defecțiunea motorului ca urmare a lovirii unui piston de o supapă care nu s-a închis încă. Reglarea mecanismului de distribuție a gazului pentru fiecare tip de motor se realizează diferit.
Înlocuirea curelei dințate la motoarele cu cinci și șase cilindri este posibilă numai cu ajutorul unor scule speciale.
La un motor cu cinci cilindri, pentru a scoate cureaua dințată, trebuie să scoateți și apoi să reinstalați amortizorul de vibrații de pe arborele cotit. Această operațiune se efectuează folosind o extensie specială 2079 pentru cheia dinamometrică și contrațintul 2084. Aceste unelte nu sunt necesare la înlocuirea doar a chiulasei. La înlocuirea capului, cureaua dințată din partea sa inferioară rămâne pe angrenajul arborelui cotit.
În ceea ce privește motorul cu șase cilindri, pentru a regla mecanismul de sincronizare după înlocuirea curelei dințate și demontarea chiulasei, este necesar să se seteze cu precizie, folosind unelte speciale, arborele cu came și arborele cotit la PMS.
Aceste dificultăți nu sunt specifice unui motor cu patru cilindri. Nu sunt necesare unelte speciale atunci când lucrați la cureaua dințată.
Motor cu patru cilindri
1. Setați pistonul cilindrului nr. 1 în poziția PMS.
2. Scoateți cureaua trapezoidale sau cureaua cu nervuri.
3. Scoateți fulia curelei de pe arborele cotit deșuruband șuruburile de montare cu un hexagon intern (nu șurubul central).
4. Scoateţi apărătoarea curelei dinţate.
5. Slăbiți tensiunea curelei dințate și îndepărtați-o.
6. Instalați o nouă curea dințată. Dacă arborele cotit și arborii cu came nu s-au deplasat, atunci putem presupune că setarea antrenării supapei nu este doborâtă. Vă recomandăm să jucați în siguranță și să verificați din nou.
7. Rotiți angrenajul curelei dințate de pe arborele cu came până când semnul de sub săgeata de pe treapta 1 se potrivește cu marcajul de pe protecția curelei dințate din spate 2 (vezi ilustrația).
Dacă trebuie să rotiți arborele cu came, atunci acest lucru se poate face cu condiția ca niciunul dintre pistoane să nu fie la PMS. În caz contrar, se va produce deteriorarea supapelor sau pistoanelor.
8. Așezați cureaua dințată pe angrenajele arborelui cotit și ale arborelui intermediar.
9. Atașați fulia curelei trapezoidale la arborele cotit cu un șurub. În același timp, observați montarea corectă a scripetelui, care depinde de versiunea motorului. În unele cazuri, scripetele curelei trebuie să se blocheze pe știftul de împingere. În alte versiuni, orificiile pentru șuruburile de fixare a scripetei sunt amplasate asimetric și de aceea montarea scripetei se va efectua corect dacă toate orificiile de pe scripete se potrivesc cu orificiile de pe arborele cotit.
10. Rotiți arborele cotit până când crestătura de pe scripetele curelei trapezoidale este orientată în sus.
11. Aliniați crestătura de pe angrenajul arborelui invers cu crestătura de pe scripetele curelei trapezoidale (vezi săgețile din ilustrație).
12. Aplicați cureaua dințată. În același timp, nu permiteți schimbarea poziției vitezelor și scripetelor.
13. Strângeți cureaua dințată.
14. Scoateți capacul distribuitorului de aprindere și asigurați-vă că glisorul distribuitorului este orientat spre crestătura de pe carcasa distribuitorului. Dacă nu este cazul, scoateți șurubul de fixare a distribuitorului.
15. Rotiți distribuitorul până când glisorul se află vizavi de crestătură. Dacă este necesar, scoateți glisorul și instalați-l din nou pe crestătură.
16. Montați distribuitorul de aprindere la loc și fixați-l cu un șurub.
17. Rotiți motorul de două ori și verificați reglarea.
Scoateți din nou scripetele curelei trapezoidale de pe arborele cotit înainte de a instala partea inferioară a protecției curelei dințate.
18. Instalați fulia curelei la loc și asigurați-vă că este așezat corect.
19. Strângeți șuruburile scripetelui curelei la 20 Nm.
20. Reglați momentul aprinderii.
Motor cu cinci cilindri
Dacă cureaua de distribuție este îndepărtată doar din angrenajul arborelui cu came pentru a înlocui chiulasa, nu este nevoie de un instrument special.
21. Setați pistonul cilindrului nr. 1 în poziția PMS.
22. Scoateți cureaua trapezoidale.
23. Scoateţi apărătoarea curelei dinţate.
24. Slăbiți tensiunea curelei dințate și îndepărtați-o.
25. Montați contrasuportul 2084 pe scripetele arborelui cotit (cu amortizor de vibrații) și deșurubați șurubul central folosind extensia 2079.
26. Scoateți fulia, angrenajul și cureaua dințată.
27. Marcați sensul de rotație al curelei dințate pentru a o instala corect. Montați întotdeauna cureaua dințată veche în sensul corect de rotație.
28. Așezați o curea de viteză pe roata dințată demontată a arborelui cotit.
29. Montați angrenajul curelei dințate cu cureaua pe arborele cotit. Asigurați-vă că cureaua dințată nu este strânsă nicăieri.
30. Montați contrasuportul 2084 pe scripetele arborelui cotit (cu amortizor de vibrații) și strângeți șurubul central cu extensia 2079 la 350 Nm.
31. Asigurați-vă că arborele cu came și arborele cotit sunt la PMS. Dacă nu, rotiți arborele cu came până când semnul crestăturii de pe spatele angrenajului curelei de distribuție se aliniază cu marginea superioară a capacului chiulasei. Această poziție poate fi observată prin orificiul de vizualizare (vezi săgeata din ilustrație).
32. Setați marcajul de poziție a arborelui cotit la PMS, situat pe volant, vizavi de marcajul din fereastra de vizualizare de pe carter. De asemenea, puteți utiliza marcajele de referință TDC de pe scripetele curelei trapezoidale de pe arborele cotit. Numerele 1 și 2 marchează reperele cu apărătoarea curelei dințate instalată, numerele 3 și 4 indică PMS cu apărătoarea demontată (vezi ilustratii).
33. Așezați o curea dințată pe angrenajele arborelui cu came și ale pompei de apă, precum și pe rola de tensionare. Nu schimbați poziția arborelui cu came și a arborelui cotit.
34. Strângeți cureaua dințată.
35. Efectuați două rotații complete ale motorului și verificați reglarea.
36. Verificați poziția distribuitorului de aprindere, după ce au îndeplinit toate acțiunile specificate pentru motorul cu patru cilindri.
37. Reglați momentul aprinderii.
Motor cu șase cilindri
Pentru înlocuirea curelei dințate sunt necesare unelte speciale.
38. Scoateți cureaua cu nervuri împreună cu mecanismul de tensionare.
39. Scoateți apărătoarele curelei dințate de pe ambele părți.
40. Setați pistonul cilindrului nr. 1 în poziția PMS. Semnele de referință de pe scripetele curelei și apărătoarea curelei dințate trebuie să se potrivească, iar găurile mai mari de pe plăcile de oprire ale angrenajelor ambilor arbori cu came nu vor fi orientate spre centrul motorului.
41. Scoateți senzorul de sincronizare a aprinderii din blocul cilindrilor și, în schimb, înșurubați o unealtă specială 3242, numită opritor arborelui cotit. Această unealtă, atunci când este înșurubat, trebuie să se potrivească în orificiul corespunzător de pe arborele cotit. Strângeți dispozitivul fără prea multă forță (vezi ilustrația).
42. Scoateți scripetele curelei cu nervuri și partea inferioară a protecției curelei dințate de pe arborele cotit.
43. Desemnați un sens de rotație al unei curele de viteze pentru instalarea ulterioară. Nu schimbați sensul de rotație al curelei dințate în timpul instalării ulterioare a acesteia.
44. Atașați unealta specială 3243 la plăcile de oprire a vatei distribuitorului. Acest dispozitiv se numește opritor de arbore cu came atunci când este instalat la PMS (vezi ilustrația).
45. Slăbiți șuruburile angrenajului curelei de distribuție de pe arborii cu came deșurubandu-le aproximativ trei ture.
46. Demontați opritorul arborelui cu came 3243.
47. Scoateți angrenajele curelei dințate din conul ambilor arbori cu came. Utilizați un extractor de came pentru aceasta.
48. Introduceți camele în orificiile angrenajului și sprijiniți-le de butucul angrenajului. În acest caz, șurubul pinionului rămâne slăbit cu aproximativ trei ture (vezi ilustrația).
Din acest moment se efectuează lucrări de ajustare. Dacă cureaua dinţată urmează să fie înlocuită, acest lucru trebuie făcut acum.
49. Aplicați o curea dințată.
50. Atașați unealta specială 3243 la plăcile de blocare a arborelui cu came și asigurați-vă că unealta este instalată corect. Roțile dințate ale curelei dințate de pe conurile ambilor arbori cu came trebuie să fie așezate astfel încât să poată fi rotite, dar angrenajele nu trebuie lăsate să balanseze dintr-o parte în alta. Șurubul de montare trebuie strâns manual.
51. Strângeți cureaua dințată.
52. Strângeți șuruburile transmisiei curelei dințate de pe arborii cu came cu un cuplu de 70 Nm.
53. Scoateți uneltele speciale.
54. Reinstalați toate piesele îndepărtate anterior.
Comentariile vizitatorilor