Motoare cu patru cilindri
1. Eliberați apărătoarea curelei dințate apăsând zăvoarele de fixare (vezi săgețile din ilustrație).
2. Scoateți partea superioară a protecției curelei dințate trăgând-o în sus.
Atenţie! Când instalați partea superioară a capacului de protecție, asigurați-vă că marginea sa inferioară se potrivește în locașul corespunzător de pe partea inferioară a capacului de protecție.
De obicei, pentru a efectua lucrările necesare asupra curelei dințate, este suficient să îndepărtați doar partea superioară a carcasei sale de protecție. Dacă trebuie să îndepărtați partea inferioară, faceți următoarele:
3. Scoateți cureaua trapezoidale, vezi capitolul relevant.
4. Scoateți șuruburile de fixare și scoateți scripetele curelei trapezoidale de pe arborele cotit și de pe pompa de apă.
5. Scoateți șuruburile și îndepărtați elementele de fixare ale părții inferioare a carcasei de protecție a curelei de transmisie și îndepărtați-o. În timpul instalării ulterioare, strângeți șuruburile care fixează scripetele curelei trapezoidale la arborele cotit și la pompa de apă la 20 Nm, iar șuruburile și piulițele din partea inferioară a protecției curelei dințate la 10 Nm.
Motor cu cinci cilindri
Eliberați apărătoarea curelei dințate apăsând zăvoarele de fixare
7. Scoateți partea superioară a protecției curelei dințate (vezi săgețile din ilustrație).
8. Scoateți șuruburile de fixare a părții inferioare a carcasei de protecție și îndepărtați-o. La instalare, strângeți șuruburile care fixează partea inferioară a capacului de protecție cu un cuplu de 10 Nm.
Motor cu șase cilindri
9. Scoateți cureaua cu nervuri, precum și întinzătorul curelei cu nervuri, vezi capitolul relevant.
10. Strângeți pe fiecare parte a protecției curelei dințate un suport de prindere (vezi săgețile din ilustrație).
11. Scoateți capacul de protecție.
Verificarea stării
12. Asigurați-vă că cureaua dințată nu are ulei și crăpături. Dinții curelei trebuie să fie intacți, fără semne de uzură.
13. Rotiți motorul pentru a verifica starea curelei pe toată lungimea sa. O centură defectă trebuie înlocuită cu una nouă.
Verificarea tensiunii
Tensiunea curelei dințate se verifică în următoarele locuri:
Pentru un motor cu patru cilindri - în segmentul dintre angrenajul arborelui cu came și angrenajul arborelui contrar. Cureaua dințată a unui motor cu patru cilindri este tensionată corect dacă poate fi rotită la 90°între angrenajul arborelui cu came și angrenajul arborelui contrar (vezi ilustrația 10.0b).
Pentru un cu cinci cilindri - pe segmentul dintre angrenajele arborelui cu came și arborele pompei de apă. Ilustrația 10.0b arată locurile și metoda de verificare a tensiunii curelei dințate - aceasta, ca la un motor cu patru cilindri, trebuie să se rotească și la 90°.
Pentru un motor cu șase cilindri - în segmentul dintre angrenajul arborelui cu came și rola de ghidare superioară. O curea dințată tensionată corect trebuie să se rotească cu 90°în această secțiune (vezi ilustrația 10.0g).
Atenţie! Un fluier după pornirea unui motor rece, care crește odată cu creșterea turației motorului, indică o tensiune excesivă pe cureaua dințată.
Comentariile vizitatorilor