Retragere
1. Setați pistonul cilindrului nr. 1 la PMS.
2. Scoateți angrenajul curelei dințate de pe arborele cu came.
3. Numerotați capacele de rulment de lână distributivă cu crestături sau cretă pentru a nu le confunda în timpul instalării ulterioare.
4. Scoateți capacele 1,3 și 5 (vezi ilustrația 16.5).
5. Slăbiți piulițele capacelor 2 și 4, lucrând în ordine transversală (vezi ilustrația).
6. Scoateți arborele cu came. Instalare
7. Lubrifiați toate suprafețele de ghidare înainte de instalare.
8. Montați arborele cu came astfel încât camele pistonului cilindrului nr. 1 să fie uniform orientate în sus.
9. Montați mai întâi capacele lagărelor 2 și 4.
Atenţie! Deschiderea capacului este decentrată. Din acest motiv, urmați instalarea corectă.
10. Strângeți piulițele în cruce cu un cuplu de 20 Nm.
11. Montați capacele lagărelor rămase, strângând la 20 Nm.
Atenţie! Nu porniți motorul în următoarele 30 de minute după instalarea arborelui cu came. Când arborele cu came a fost îndepărtat, presiunea asupra arcurilor împingătoarelor hidraulice a fost eliberată, iar după instalarea arborelui, aceștia au ocupat cea mai înaltă poziție. Aceasta înseamnă că atunci când motorul este pornit, în timpul primelor rotații ale arborelui cu came, supapele vor fi deschise astfel încât pistoanele să le lovească. Și la doar aproximativ o jumătate de oră după instalarea arborelui cu came, presiunea din țișele cupei va scădea și ei «aşezaţi-vă». Ca măsură de precauție, se recomandă să porniți mai întâi motorul manual cu două rotații pentru a vă asigura că niciunul dintre pistoane nu lovește supapele.
Comentariile vizitatorilor