Motoare pe benzină
Motoare cu patru cilindri
1. Scoateți filtrul de aer al motorului de 66 kW.
2. Deconectați furtunul de ventilație a carterului. Dacă este direcționat, deconectați cablajul.
3. Deconectați cablul «gaz» și scoateți-l de pe suportul de tejghea.
4. Îndepărtați piulițele șuruburilor de fixare a capacului capului.
5. Scoateți benzile de armare.
6. Scoateți capacul chiulasei.
7. Scoateți deflectorul de ulei dacă este necesar.
Motor cu cinci cilindri
8. Deconectați furtunul de servofrânare cu vid de la galeria de admisie.
9. Scoateți partea superioară a galeriei de admisie, precum și injectoarele supapelor, vezi capitolul relevant.
10. Deconectați supapa de control al turației de ralanti.
11. Îndepărtați piulițele șuruburilor de fixare a capacului capului.
12. Scoateți barele de armare.
13. Scoateți capacul chiulasei.
Motor cu șase cilindri
Motorul cu șase cilindri este acoperit cu un capac, care, pe lângă funcția sa estetică, este și un element de reducere a zgomotului. Pentru a îndepărta acest capac de protecție, zăvoarele de fixare trebuie rotite cu 90°cu o șurubelniță.
14. Îndepărtați piulițele șuruburilor de fixare a capacului capului.
15. Scoateți capacul chiulasei.
16. Scoateți deflectorul de ulei dacă este necesar.
Motoare diesel
17. Eliberați clemele de pe furtunul de ventilație al carterului.
18. Scoateți supapa de siguranță neagră de ventilație rotundă a carterului de pe capacul chiulasei. Furtunul care duce în jos, nu deconectați (vezi ilustrația). Acum puteți deșuruba cele trei piulițe care fixează capacul chiulasei (vezi săgețile din ilustrația 6.18), inchis cu capace de protectie.
19. Îndepărtați capacele din piulițele de fixare a capacului unui cap al blocului de cilindri.
20. Întoarceți piulițele și îndepărtați-le împreună cu șaibe conice și căptușeli.
21. Scoateți capacul chiulasei. Dacă capacul este strâns, slăbiți-l atingând-l cu un mâner de lemn al unui ciocan.
Atenție: Înlocuiți garnitura de cauciuc a capacului chiulasei cu una nouă numai dacă cea veche este deteriorată.
Instalare
Motoare pe benzină
Atenţie! Înlocuiți garnitura capacului chiulasei cu una nouă.
Motoare cu patru și cinci cilindri
22. Așezați benzi de armare sub piulițele de fixare a capacului capului.
Motor cu șase cilindri
23. Ungeți garnitura capacului capului pe interior și exterior cu un strat subțire de masă de silicon D 007 00004 (număr din lista de piese de schimb AUDI).
24. Aplicați un strat subțire de masă de etanșare pe suprafața de contact a garniturii capacului capului cu capacele lagărelor arborelui cu came «Silimate» AMV 174 004 01. Nu lăsați compusul de etanșare să pătrundă în orificiul de trecere a uleiului de pe capacul rulmentului.
Toate motoarele pe benzina
25. Strângeți piulițele sau șuruburile capacului chiulasei în cruce, începând de la mijloc, cu un cuplu de 10 Nm (vezi ilustrația).
Comentariile vizitatorilor