Procesul de încălzire al unui motor TDI constă din două faze:
- A) Încălzire. Durata sa la -30°C este de aproximativ 28 de secunde. Dacă temperatura motorului este peste 0°C, încălzirea nu se efectuează deloc,
- b) Escorta. Durata sa la o temperatură de -30°C este de aproximativ 120 de secunde, iar la 0°C - aproximativ 30 de secunde. Dacă temperatura motorului este peste 0°C. atunci intretinerea nu se efectueaza deloc.
Sistemul de preîncălzire pentru motoarele TDI, spre deosebire de motoarele de injecție cu cameră de turbionare, constă din două părți: o unitate de control și un releu de comutare. Unitatea de control a sistemului de injecție îndeplinește funcția suplimentară de preîncălzire a motorului în funcție de temperatura lichidului de răcire, iar releul de comutare asigură pornirea și oprirea. Releul este amplasat pe blocul central de distribuție sub nr. 12.
Bujiile incandescente utilizate in sistemul de preincalzire al motoarelor TDI au doua bujii incandescente si nu sunt auto-reglabile. În acest caz, auto-ajustarea lumânărilor nu este necesară, deoarece acestea sunt răcite de aerul admis în camera de ardere și nu pot fi încălzite peste 1050°C.
Comentariile vizitatorilor