1. Scoateți arborele osiei.
2. Desfaceți gulerul de fixare a manșetei de pe articulația CV defectă și mutați manșeta pe arbore. Dacă manșeta este deteriorată, îndepărtați-o.
3. Loviți articulația CV de pe arbore cu un ciocan din aluminiu sau plastic.
4. Instalați un nou inel de reținere în canelura de pe arbore înainte de a instala noua îmbinare.
5. Instalați arcul disc și distanțierul, dacă există, pe tipul de articulație homocină care se repara (vezi ilustrația).
6. Umpleți balamaua pe arbore. Apoi inelul de reținere ar trebui să cadă la loc.
7. Împachetați grăsimea în îmbinare. Noul pivot de 81 mm sau 88 mm OD include 90 g de unsoare de molibden (VW G 6), inclusiv 40 g din cantitatea indicată sunt înfundate în balama însăși și 50 g în manșetă. Este nevoie de mai multă grăsime pentru balamalele cu diametrul exterior de 98 mm: 120 g. Dintre acestea, 80 g sunt înfundate în balama, iar 40 g în manșetă.
Dacă este instalată articulația CV anterioară, atunci trebuie adăugat numai lubrifiant.
8. Fixați manșeta de balama cu o clemă.
Articulație universală internă cu viteze unghiulare egale - demontare și instalare
9. Scoateți arborele osiei.
10. Scoateți inelul care ține pivotul pe arbore de la capătul arborelui folosind două șurubelnițe mici.
11. Scoateți balamaua de pe arbore. Dacă este necesar, doborâți-l cu un ciocan de plastic sau aluminiu. Dacă balamaua nu cedează, atunci trebuie să fie presată folosind serviciile unui atelier.
Înainte de a instala articulația CV la loc, puneți manșeta pe arbore.
12. Instalați arcul cu disc sau verificați poziția acestuia, dacă există, pentru tipul de articulație homocină reparat (vezi ilustrația 12.5). Arcul trebuie să fie îndreptat spre partea convexă a balamalei.
13. Montați balamaua pe arbore și fixați-o cu un inel de reținere. Pentru a efectua această operațiune, arborele trebuie strâns într-o menghină, balamaua trebuie umplută cu un dorn adecvat sau o țeavă de diametru adecvat. În același timp, balamaua va depăși forța de rezistență a arcului disc și se va deplasa pe arbore, discul de blocare va deveni în canelură (vezi ilustrația).
14. Împachetați grăsimea în îmbinare. Noul pivot de 90 mm sau 100 mm OD include 90 g de unsoare de molibden (VW G 6), inclusiv 40 g din cantitatea indicată sunt înfundate în balama însăși și 50 g în manșetă. Este necesară o cantitate mai mare de grăsime pentru balamalele cu diametrul exterior de 108 mm: 120 g. Dintre acestea, 35 g sunt înfundate în balama, iar 85 g în manșetă.
Dacă vechea articulație CV este instalată, atunci trebuie adăugat numai lubrifiant.
15. Aplicați pe suprafața de contact a articulației CV (manșete) Compus de etanșare VW D3 pe flanșa de montare a cutiei de viteze înainte de a atașa arborele axei pe flanșă.
Balama interioara «trepied» - demontare si instalare
balamale «trepied» nu poate fi scos de pe arbore. În caz de defecțiune a balamalei, înlocuirea acesteia se efectuează complet cu un arbore și o manșetă. La înlocuirea balamalei, balamaua exterioară de pe arbore este demontată.
Dacă doar manșeta de protecție a balamalei este deteriorată «trepied», apoi pentru a instala o manșetă nouă, este necesar să îndepărtați balamaua exterioară. Manșetă nouă pentru «trepied» pus pe partea laterală a balamalei exterioare scoase. Mișcarea manșetei de-a lungul arborelui este împiedicată de îngroșarea arborelui. Pentru a nu deteriora manșeta, lubrifiați această îngroșare cu un obiect rotund contondent (mânerul lingurii) ridicați manșeta peste umflătură.
16. Lucruri noi «trepied» 140 g de unsoare G 000 605. Când instalați balamaua veche, adăugați unsoare la ea (vezi ilustrația).
12.16 Articulație homocină
1 - balama «trepied»
2 - cardan extern cu viteze unghiulare egale
3 - arbore de transmisie
4 - articulație universală internă de viteze unghiulare egale
Comentariile vizitatorilor