Înainte ca mașina să se pună pe capre.
Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor. Dacă este necesar, adăugați lichid până la semn "max".
Scoateți anterele de la supapa de eliberare a aerului de la cilindrul auxiliar al ambreiajului și de la etrierul de frână față stânga.
Verificați cu atenție funcționarea supapei de eliberare a aerului.
Atașați furtunul transparent la supapa de purjare a etrierului de frână.
Umpleți furtunul cu lichid de frână. Pentru a face acest lucru, slăbiți ușor șurubul supapei. Apăsați încet pedala de frână și țineți-o în acea poziție. Închideți supapa și eliberați pedala. După aceea, deschideți din nou supapa și apăsați din nou pedala. Continuați procesul până atunci. până când furtunul este umplut cu lichid de frână. Ciupiți furtunul cu degetele pentru a preveni scurgerea lichidului.
Atenție: Este imposibil să se permită o scădere semnificativă a nivelului de lichid de frână din rezervor. Adăugați lichid dacă este necesar. Așezați capătul liber al furtunului pe șurubul de purjare de pe cilindrul hidraulic al ambreiajului și deschideți ambele șuruburi de purjare.
Apăsați pedala de frână. Închideți supapa de pe etrierul de frână și eliberați pedala. Continuați acest proces până atunci. până când nu există bule în rezervorul lichidului de frână. Completați regulat cu lichid de frână nou.
Închideți supapa de pe etrierul de frână și cilindrul hidraulic al ambreiajului. Scoateți furtunul și puneți anterele.
Scoateți mașina de pe capră.
Adăugați lichid de frână până la marcaj "max".
Verificați ambreiajul și sistemul de frânare.
Comentariile vizitatorilor