1 - senzor indicator de presiune ulei, instalat la capătul liniei
2 - supapa de bypass, se deschide când filtrul este înfundat
3 - supapa de ulei de siguranță, se deschide când presiunea este depășită
Pompa de ulei aspiră ulei prin filtrul de admisie din baia de ulei și îl livrează la filtrul principal de ulei, există o supapă de siguranță pe partea de refulare a pompei. Dacă presiunea este depășită, uleiul se scurge prin supapă înapoi în carter. După filtrul principal, uleiul intră în conducta principală de ulei. Când este înfundată, supapa de bypass o trimite la linia necurățată
De la linia principală de ulei există ramuri pentru lubrifierea lagărelor arborelui cotit. Prin canalele înclinate din arborele cotit, uleiul pătrunde în lagărele bielei și de acolo în știftul pistonului în cilindru. În același timp, uleiul curge prin conducte către rulmenții arborelui cu came și împingătoarele hidraulice.
Comentariile vizitatorilor