1 - suport
2 - acumulator presiune combustibil 10 cm3 cu KE-Jetronic, 20 cm3 cu K-Jetronic
3 - piuliță, 10 Nm
4 - filtru de combustibil. Poziția de instalare: săgeata de pe filtru indică direcția fluxului
5 - șurub plin, 20 Nm
6 - conductă la dozatorul de combustibil
7 - filtru precombustibil. Poziția de instalare: săgeata de pe filtru, dacă este prezentă, indică tensiunea de curgere
8 - conductă de la rezervorul de gaz
9 - supapa de reținere a pompei de combustibil, 20 Nm
10 - borna de conectare, roșu = pozitiv
11 - borna de conectare, albastru = minus
12 - pompa de combustibil
Pompa de combustibil este situată pe partea inferioară a caroseriei, lângă rezervorul de benzină. La "Coupe" Pompa de combustibil este situată în rezervorul de combustibil împreună cu senzorul.
Avertisment: Scoaterea pompei de combustibil poate elibera combustibil. Vaporii de benzină sunt otrăvitori și inflamabili, așa că locul de muncă trebuie să fie bine ventilat.
Retragere
Deconectați cablul de împământare de la baterie
Ridicați partea din spate a mașinii.
Deșurubați firele electrice de la pompă.
Slăbiți clema și scoateți furtunul de combustibil. Pentru a preveni scurgerea combustibilului, fixați-l în prealabil cu o clemă sau blocați-l cu un șurub adecvat după îndepărtare. Poate fi necesar să colectați combustibilul vărsat cu o cârpă absorbantă.
Deșurubați piulița de îmbinare și scoateți conducta de combustibil.
Deșurubați pompa de combustibil cu suport.
Instalare
Verificați tamponul de cauciuc pentru porozitate și deteriorare, înlocuiți dacă este necesar.
Înșurubați pompa de combustibil cu suport.
Înșurubați conducta de combustibil cu piulița de îmbinare la 20 Nm.
Conectați furtunul de combustibil și fixați-l cu o clemă.
Scoateți clema.
Înșurubați firele electrice.
Conectați cablul de împământare al bateriei. Verificați funcționarea pompei de combustibil.
Coborâți mașina.
Comentariile vizitatorilor