Carburator Keihin-I
Conectați un vacuometru și o pompă de vid la diafragma de deschidere, ca în paragraful anterior.
Creați o presiune de 400 mbar. În același timp, tija de antrenare trebuie să tragă pârghia de șoc în direcție "Clapeta de aer deschisă".
Închideți duza astfel încât să se mențină o presiune scăzută în diafragma de deschidere.
Presiunea nu trebuie să se schimbe în 2 minute, altfel înlocuiți dispozitivul de vid.
Carburator Keihin II
Scoateți carburatorul.
Deșurubați dispozitivul de control al accelerației sau regulatorul de vid al camerei a 2-a cu trei șuruburi.
Scoateți dispozitivul de deschidere a clapetei de aer.
Împingeți tija de antrenare în diafragmă cât de departe poate ajunge.
Astupați strâns orificiul de aer 1 cu degetul mare și eliberați biela.
Cu o gaură închisă, nu trebuie împins afară, altfel înlocuiți dispozitivul de deschidere.
Instalați carburatorul.
Comentariile vizitatorilor