Atenție: Carburatorul Keihin-ll nu are o rată de injecție reglabilă.
Scoateți carburatorul.
Închideți camera supapei de accelerație 1 prin deșurubarea șurubului de reglare a turației de ralanti.
Înlocuiți o pâlnie și un cilindru gradat VW 119/10 sub carburator.
Împingeți maneta de șoc în direcția de deschidere
Deschideți încet clapeta de accelerație de 10 ori (aproximativ 3 sec. în mișcare).
Împărțiți cantitatea de combustibil colectată la 10 și comparați cu valoarea nominală. Vezi denumirea în cap. "Caracteristicile reparației".
Reglați cantitatea de injecție prin îndoirea opritorului -A-.
Cantitatea de injectare prea mică: îndoiți stopul în sus.
Cantitatea de injectare prea mare: opritor îndoit în jos.
Atenție: Direcția de injectare nu este reglabilă.
Instalați carburatorul.
Reglați viteza de ralanti și cantitatea de CO.
Comentariile vizitatorilor