Examinare
Injectoarele defecte pot fi detectate prin slăbirea piulițelor îmbinării conductei de injecție de combustibil în ordine, în timp ce motorul funcționează la ralanti rapid. Dacă numărul de rotații după slăbirea piuliței de îmbinare rămâne constant, aceasta indică o defecțiune a injectorului. Puteți verifica injectoarele cu un manometru (efectuate în atelier).
Primele semne ale defecțiunilor injectorului sunt următoarele:
- Întreruperi în funcționarea cilindrilor
- Detonație în unul sau mai mulți cilindri
- Supraîncălzirea motorului
- Scăderea puterii motorului
- Gaze de eșapament excesiv de negre
- Consum mare de combustibil
Retragere
Curățați linia de injecție cu un produs de curățare la rece.
Scoateți conductele de injecție ca un set slăbind piulița de îmbinare cu o cheie cu fante, de exemplu HAZET 4560.
Atenție: nu modificați forma îndoirii.
Scoateți duzele cu capul de schimb SW 27.
Instalare
Utilizați garnituri termoizolante noi între chiulasa și injector. Degajarea trebuie să fie îndreptată în sus, săgeata îndreptată către chiulasa.
Strângeți injectoarele la 70 Nm.
Strângeți conductele de injecție de combustibil la 25 Nm.
Comentariile vizitatorilor