La vehiculele cu motor cu 5 cilindri și catalizator variabil, scurgerile din sistemul de evacuare din fața senzorului de gaze de eșapament pot duce la următoarele defecțiuni:
Dificultăți la pornirea motorului, motorul se oprește, ralanti neuniform, smucituri în timpul accelerației.
Condiții de testare: Motorul trebuie să fie rece și trebuie să fie disponibil aer comprimat.
Coborâți motorul și încercați să identificați scurgerile după ureche.
Opriți motorul.
Introduceți un furtun de aer comprimat în capătul tobei de eșapament și etanșați-l cu o cârpă.
Reglați presiunea aerului la 6 bar. Porniți aerul comprimat.
Pulverizați conexiunile sistemului, adică chiulasa/țeava de evacuare, țeavă/conductă și conducta de jos/catalizator cu un produs standard "Leck-Sucher" și verificați dacă există bule.
Elimina scurgerile.
Comentariile vizitatorilor