Blocul cilindrilor este din fontă gri. În partea de jos a blocului de cilindri se află arborele cotit, care se află în rulmenții principali. Bielele sunt conectate la arborele cotit prin intermediul lagărelor lipite. legate la rândul lor de pistoane. De jos, motorul este închis cu un baion de ulei, în care se scurge uleiul folosit pentru lubrifierea și răcirea motorului. Pe partea de sus a blocului cilindrilor se află capul. fixat la bloc. Chiulasa este turnata din aluminiu, care ofera o conductivitate termica mai buna si este mai usoara decat fonta.
Galeturile de admisie și evacuare sunt atașate de aceeași parte a chiulasei. Arborele cu came este situat în partea superioară a chiulasei. Este condus printr-o curea. Arborele cu came actioneaza supapele de admisie si evacuare folosind tachete hidraulice. Tachetele hidraulice stabilesc automat jocul supapelor astfel încât să nu fie necesară nicio ajustare suplimentară ca parte a întreținerii.
Comentariile vizitatorilor