Notă: Toate comutatoarele și contactele sunt afișate în repaus mecanic.
1 - Desemnarea bornei 15 - tensiunea bateriei este furnizată când contactul este pus.
2 - Conexiuni interne (linii subțiri) Aceste conexiuni nu se fac prin fire externe, ci prin conexiuni conductoare din interiorul blocurilor.
3 - Denumirile pinii de pe releu/cutie de control și pe cardul de relee/cutia de relee suplimentară - de exemplu 17/87 = pe cardul de relee.
4 - Numărul releului indică numărul releului de pe placa de relee sau cutia de relee opțională
5 - Secțiunea firului în mm.
6 - Culoarea firului se potrivește cu culoarea firului din mașină. Aici: verde alb.
7 - Desemnarea unui grup de elemente. Cu ajutorul acestuia, ele sunt găsite conform legendei, ceea ce înseamnă un simbol condiționat în diagramă. Aici este ventilatorul radiatorului.
8 - Desemnarea elementului a cărui imagine este disponibilă în circuitul curent
9 - Acest câmp indică placa de relee cu suporturi pentru siguranțe.
10 - Combinație alfanumerică de lângă pinii conectorului, arată conectarea firului într-un conector cu mai mulți pini sau cu un singur pini. De exemplu. B 15a - conector multi-pini B. pin 15a.
11 - Numerele din pătrat arată întreruperea firului și oferă o legătură către bucla curentă unde urmează continuarea.
12 - Simbolul comutatorului. Acesta este comutatorul luminii de marșarier.
13 - O combinație alfanumerică înseamnă o conexiune detașabilă. Aici T4 este un conector cu 4 pini. Denumirea T14/12 înseamnă T14 - conector cu 14 pini. 12 = pin 12.
14 - Numerele din cerc indică locația sau poziția punctului de conectare la pământ (vezi legenda).
15 - Greutatea vehiculului.
16 - Numărul circuitului curent pentru a facilita găsirea elementelor pe circuitul electric (vezi legenda).
Comentariile vizitatorilor