1 - fata
2 - rulment de antrenare
3 - farfurie
4 - cheie segment
5 - rotor
6 - rulment cu bile spate
7 - stator
8 - placa cu diode
9 - perii de cărbune
10 - regulator de tensiune
11 - elemente terminale
12 - condensator de suprimare a zgomotului
AUDI 80/90 sunt echipate cu alternator. În funcție de model, se poate instala un generator cu o capacitate de la 65 A până la 90 A.
Generatorul se rotește de la arborele cotit printr-o curea trapezoidale. În acest caz, armătura cu bobina de excitație se rotește în interiorul bobinei statorului cu un număr dublu de rotații ale motorului.
Curentul de excitație curge prin înfășurarea de excitație prin periile de cărbune și inelele colectoare. Aceasta creează un câmp magnetic.
Poziția câmpului magnetic în raport cu înfășurarea statorului se schimbă constant odată cu rotația armăturii. Aceasta induce un curent alternativ în înfășurarea statorului.
Dar, deoarece bateria poate fi încărcată numai cu DC, AC este convertit în DC de către redresorul de pe placa de diode. Regulatorul de tensiune modifică cantitatea de curent de încărcare, pornind și oprind curentul de excitație în funcție de gradul de încărcare a bateriei. În același timp, regulatorul menține constantă tensiunea rețelei de bord la aproximativ 14 V, indiferent de viteză.
Atenție: Spre deosebire de un generator de curent continuu, este interzisă operarea unui alternator fără baterie. Adică nu puteți scoate bateria când motorul este pornit.
Comentariile vizitatorilor