Senzorul este instalat în partea stângă în carcasa cutiei de viteze, lângă flanșa arborelui de antrenare.
Scoateți tabloul de bord.
Scoateți conectorul albastru cu 26 de poli și conectați la acesta adaptorul de măsurare VAG 1594/16.
Atenție: Testul trebuie efectuat numai cu adaptorul specificat, altfel contactele sensibile ale mufei pot fi deteriorate.
Conectați un ohmmetru între bornele 20 și 21.
Ridicați mașina pe partea stângă față, astfel încât roata din față să se rotească liber.
Rotiți roata din stânga față cu mâna.
Citirea contorului ar trebui să fluctueze între 0 și ohmi. În caz contrar, găsiți un fir rupt sau înlocuiți senzorul vitezometrului.
Transmisie automată
Conectați un voltmetru la pinul 16 (+) Și (-).
Puneți contactul și deplasați vehiculul cu 1 m înainte sau înapoi. În acest caz, tensiunea ar trebui să crească de la 0 la 12 V și apoi să scadă din nou la 0 V. Dacă este necesar, găsiți și eliminați o rupere a firului conform diagramei sau înlocuiți senzorul.
Comentariile vizitatorilor