Retragere
Lăsați mașina pe roți.
Deșurubați tijele de direcție din mâner.
Atenție: Mașina trebuie să fie pe roți, altfel se poate bloca cremaliera.
Slăbiți șuruburile roților.
Ridicați mașina, scoateți roata.
Deșurubați piulița articulației tirantului.
Slăbiți articulația fuzetului de direcție cu un extractor convențional.
Scoateți tirantul.
Instalare
Înlocuiți legătura sau îmbinarea.
Când deșurubați vârful de direcție, numărați rotațiile. Înșurubați noul vârf cu același număr de spire
Aduceți noua tijă la dimensiunea celei vechi, în timp ce, dacă este necesar, deblocând din ambele părți, deșurubați elementul filetat.
Strângeți piulițele de blocare la 40 Nm.
Introduceți tirantul și fixați-l cu o nouă piuliță autoblocante pe dispozitiv, nu strângeți.
Introduceți balamaua, strângeți noua piuliță cu autoblocare la 30 Nm.
Pune roata, coboară mașina.
Abia acum strângeți șurubul de pe prindere la 45 Nm.
Reglați degetul de la picior (cm. "Caracteristicile reparației").
Comentariile vizitatorilor