Atenție: pentru reglare este necesară o cheie de 10 mm cu prelungire flexibilă.
Ridicați mașina.
Eliberați frâna de mână
Strângeți piulița de reglare a cablului frânei de mână de pe timon până când ambele pârghii sunt ridicate din opritoarele de pe etrierele de frână. Aici trebuie să apelați la ajutorul unui asistent.
Apoi deșurubați piulița de reglare cu două ture înapoi.
Pentru a verifica de mai multe ori cu o șurubelniță, apăsați pârghia de pe etrierul de frână până la oprire.
Dacă în același timp maneta de pe etrierul opus este trasă departe de opritor, cablul etrierului de frână este prea strâns.
Rotiți piulița de reglare înapoi, astfel încât pârghiile să se sprijine pe opritoare.
Trageți frâna de mână și eliberați-o din nou.
Verificați dacă ambele roți se rotesc liber. Dacă este necesar, verificați ușurința de mișcare a actuatorului frânei.
Coborâți mașina.
Mașini cu frâne cu tambur
Datorită reglajului automat al plăcuțelor de frână, reglarea frânei de mână este necesară numai dacă maneta sau cablul frânei de mână a fost înlocuit.
Ridicați mașina.
Eliberați frâna de mână.
Slăbiți piulița de reglare a cablului frânei de mână până la limită.
Apăsați ferm pedala de frână o dată.
Strângeți maneta frânei de mână cu două clicuri.
Strângeți piulița de reglare până când ambele roți abia pot fi rotite cu mâna.
Eliberați frâna de mână și verificați dacă ambele roți se rotesc liber.
Comentariile vizitatorilor