Sedan
1 - piuliță, 6 Nm
2 - șaibă elastică
3 - manșon cu balamale
4 - tija de antrenare
Reglare: introduceți capetele tijei și strângeți tija selectând golul de pe racordul filetat, dar nu strângeți prea mult.
5 - pin
6 - excentric
Scoateți cu grijă pe vehiculele cu închidere centralizată. Asigurați-vă că mingea și arcul nu cad.
7 - minge
Doar cu inchidere centralizata. Când instalați în cilindrul de blocare, ungeți ușor cu unsoare.
8 - primăvară
Doar cu inchidere centralizata.
9 - corpul cilindrului de blocare
10 - inel de etanșare
Pentru cilindru spate.
11 - cilindru de blocare
Pentru a îndepărta, scoateți știftul și îndepărtați excentricul.
Atenție: cilindrul poate fi apăsat afară numai cu cheia introdusă.
12 - inel de etanșare
13 - piuliță de blocare, 3 Nm
14 - blocare
15 - garnitură
Îndepărtați folia de protecție și lipiți-l pe un lacăt nou.
16 - șurub, 3 Nm
17 - puc
18 - pană de blocare
Mutați pana cu șuruburile slăbite pentru a seta dimensiunea spațiului capacului portbagajului.
coupe
1 - tija de antrenare
Reglare: nu strângeți excesiv la instalare, joc maxim 2 mm.
2 - maneca
3 - racord filetat
4 - piuliță hexagonală, 8 Nm
5 - placa de blocare
Ajustare: setat la mijloc si in jos. Strângeți piulițele hexagonale -4- la 0,8 Nm. Închideți portbagajul, placa în sine va lua poziția dorită. Strângeți piulițele hexagonale -4-. 6 - manșon cu balamale
7 - piuliță hexagonală, 4 Nm
8 - cilindru de blocare
9 - inel de împingere
10 - blocare
11 - piuliță hexagonală, 8 Nm
Comentariile vizitatorilor