2. Slăbiți piulița sau șurubul arborelui de antrenare.
3. Slăbiți șuruburile roții.
4. Ridicați partea din față a mașinii și sprijiniți-o pe suporturile de osie.
5. Scoateți roata.
6. Scoateți piulița arborelui de antrenare și șaiba sau șurubul (fotografie).
7. Deșurubați și îndepărtați capacul inferior al arborelui de antrenare (unde este folosit) din cutia de viteze.
8. Sub mașină, deșurubați și scoateți șuruburile care fixează articulația interioară CV de flanșa de antrenare a cutiei de viteze (fotografie). Notați locația plăcilor șuruburilor. Sprijiniți capătul interior al arborelui de antrenare sau legați-l temporar pe o parte. Scoateți garnitura dacă este prezentă.
Modele cu lonjerie despicată și carcasă rulmentului roții (la șasiu F89J373598 - aprilie 1988)
9. La modelele cu direcție directă, marcați poziția brațului sferic inferior față de brațul transversal pentru a seta cambra. Deșurubați piulițele, eliberați pârghia articulației sferice.
10. La modelele cu servodirecție, deconectați biela stabilizatoare față de la bara antiruliu, deșuruband piulița. Slăbiți și îndepărtați șuruburile pivotului brațului de control, întoarceți brațul de control în jos.
11. Folosind un extractor de butuc, scoateți arborele de transmisie de pe butucul roții din față, apoi scoateți arborele de transmisie de sub vehicul.
12. Dacă este necesară deplasarea unui vehicul fără arbore de transmisie, rulmentul roții, șenile interioare trebuie strânse împreună cu un șurub lung și șaibe. Dacă nu se face acest lucru, rulmentul poate fi deteriorat. Acolo unde este echipat, asamblați și piesele suspensiei.
13. Curăţaţi canelurile de la capătul exterior al arborelui de antrenare şi din interiorul butucului. Toate resturile de lichid de blocare vechi trebuie îndepărtate.
14. Strângeți 5,0 mm de lichid de blocare pe capătul exterior al fantelor arborelui de transmisie (orez. 8.2).
15. Introduceți arborele de antrenare în butuc.
16. La modelele cu servodirecție, aliniați orificiile brațului de control și instalați șuruburile pivotante. Nu strângeți complet șuruburile până când greutatea vehiculului nu este pe roți. Conectați legătura barei anti-ruliu și strângeți piulița.
17. La modelele cu direcție directă, instalați brațul articulației sferice pe brațul de comandă. Cu ajutorul unui clește, trageți maneta în poziția marcată anterior, apoi strângeți piulițele. Aveți grijă să nu prindeți gheata de cauciuc pentru praf de articulația sferică.
Modele cu suport separat și carcasă rulmentului roții (numărul de șasiu F89J373599 - din aprilie 1988)
18. Rotiți direcția la unghiul maxim de rotație, scoateți arborele de antrenare de pe butucul roții din față și scoateți-l de sub mașină (fotografie). La modelele cu ABS, retrageți ușor senzorul de viteză.
19. Dacă este necesară deplasarea unui vehicul fără arbore de antrenare, rulmentul roții, șenile interioare trebuie strânse împreună folosind un șurub lung și șaibe. Dacă nu se face acest lucru, rulmentul poate fi deteriorat. Acolo unde este echipat, asamblați și piesele suspensiei.
20. Curăţaţi canelurile de la capătul exterior al arborelui de antrenare şi din interiorul butucului.
21. Cu direcția la unghiul maxim de virare, introduceți arborele de transmisie în butuc. La modelele cu ABS, împingeți senzorul de viteză până la capăt în poziția inițială.
Toate modelele
22. Acolo unde este echipat, după curățarea scaunului, poziționați o nouă garnitură pe capătul interior al arborelui de antrenare. Garnitura poate avea propriul adeziv, vă rugăm să îndepărtați folia înainte de instalare.
23. Așezați arborele de antrenare pe flanșa de antrenare a cutiei de viteze, apoi introduceți și strângeți șuruburile și plăcile cu cuplul de strângere specificat în Specificații (fotografie).
24. Montați capacul inferior al arborelui de transmisie (unde este folosit).
25. Dacă se folosește o piuliță a arborelui de antrenare, aplicați lichid de blocare pe filete, instalați-o cu șaiba și strângeți moderat.
26. Dacă se folosește un șurub de arbore de transmisie, strângeți și strângeți moderat noul șurub.
27. Montați roata, strângeți șuruburile moderat.
28. Coborâți mașina la sol.
29. Strângeți complet piulița (șurub) șuruburile arborelui de antrenare și ale roții cu cuplul specificat în caietul de sarcini. Rețineți că șurubul este strâns la momentul specificat, reglementat de specificații, și apoi strâns la un anumit unghi (fotografie). Acolo unde este echipat, strângeți și șuruburile pivotului brațului de control. Montați capacul roții.
30. Dacă a fost folosit lichid de blocare (la paragraful 14), lăsați-l să se stabilească înainte de a utiliza vehiculul.
Comentariile vizitatorilor